monta gli scarichi e basta così cambi l'estetica e il sound!!!
Il resto ti farà guadagnare si e no 2-3 cv.....spendi una cifra e, cosa da non sottovalutare, sei fuori regola!
eliminando il decatalizzatore e di conseguenza la sonda lambda non rientri più nell'euro 3.... se ti beccano e si accorgono di questo ti sequestrano la moto!!!
Se cerchi più cavalli prenditi un mille....altrimenti goditi la gsr che, per sfruttarla tutta, ce ne vuole di manico lo stesso!!!

Concordo con BRIX nello sconsigliare le modifiche al di fuori di un terminale omologato e con dbkiller. Con una piccolissima spesa, montando l' eliminatore lambda si toglie l' on-off e si ottiene qualcosa ai bassi, modifica reversibile in 3 minuti senza smontare nulla.
Anche il filtro BMC migliora il sound e puo' dare qualcosa, ma e' consigliabile un ritocco
alla mappatura.

questa modifica quanto mi piglia!!

bene allora....stasera sento l'altra officina...solo per il montaggio di collettore elimina kat e terminali... e l'eliminazione della sondina...^^
grazie di tutto ragazzi!

Ciao a tutti,
sono ormai più di 5 mesi che leggo topic e cerco soluzioni per la nostra GSR...che ho acquistato da circa 2 mesi;
Premetto che è la mia prima vera moto, e ne sono felicissimo!
Di recente mi è venuta voglia di montargli sopra un bello scarico, un Arrow.
Nell'officina dove son andato a richiederlo mi han detto che oltre ai terminali e al tubo di raccordo elimina catalizzatore, per sfruttare appieno lo scarico, era " necessario " montare un filtro e regolare leggermente la centralina.
Se non venisse fatto mi han detto che passerebbe troppa benzina rispetto al dovuto, cosa che non distrugge la moto per carità...ma se non faccio come dicono loro non faccio un lavoro " fatto bene ".
Mi fido molto di questa officina ( preparano le moto per la pista ed è ufficiale suzuki )..però chiedendo a un altra non mi han proposto questo genere di modifiche e mi han liquidato semplicemente dicendomi i terminali sono questi...il costo è questo...
quindi mi appello a voi....cosa è meglio fare??
Grazie in anticipo!
ciao!!

P.P.S. ho tolto i db....se qualcuno riesce per favore mi dia indicazioni sui rischi che si corrono se fermati..
Non capisco bene comunque...è decisamente più rumorosa un harley...bha

sax, a parte che gli arrow (anche tappati) suonano bene quando arrivi ai regimi "giusti" ma che cosa vuol dire fanno meno casino di una harley?? meno male!!!! cosa volevi far partire gli antifurti delle macchine col rombo della gsr???

poi i 4 cilindri "urlano" e non "tuonano" come i 2 !!!