affidabilita in pista di un pistone monofascia - Forum Aprilia RS 125

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Moto sportive, o moto che van bene solo in pista? - Prima volta in pista? No problem!
Girare in pista: i costi e l'elenco dei circuiti - La mia prova in pista della BMW S 1000 RR
Il pistone, le fasce e lo spinotto - Finalmente abbiamo l'rs da pista (work in progress)
la mia rs 125 sp (da pista) - pistone bifascia su gt elaborato...(cerco pareri)
cambiare pistone a 12000km su rs 125 09 - rs 125 2007 il motore gira a vuoto ( pistone picchiettato )

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RS 125 - 250

Pagina 1 di 1

affidabilita in pista di un pistone monofascia

2758253

2758253 Inviato: 21 Ott 2007 19:51
Oggetto: affidabilita in pista di un pistone monofascia

Ciao a tutti:

io ho una chesterfield da pista...ma mio padre ha grippato e adesso sono in trattativa per un blocco con pistone monofascia con appena poco piu di 1000 km!!!

la moto andra ogni tanto in pista,....ho sentito gente che dice ( ma che non ha la moto)

che se vado in pista col monofascia non potrei farmi ad esempio un pomeriggio intero in pista..( ovviamente ci sono anche alcuni intervalli)-...

dicono che ogni 3-4 giri devo uscire per farlo riposare..

voi che dite??

zouk

Sbk

Ranking: 986

2758294

2758294 Inviato: 21 Ott 2007 19:56

no puoi anche farti i turni interi da 20 minuti senza problemi, però il monofascia lo sconsiglio lo stesso perchè dura troppo poco e ha poca affidabilità, in piu il miglioramento rispetto al bifascia è minimo, e dopo un po si "spompa"

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

2758627

2758627 Inviato: 21 Ott 2007 20:31

dopo nemmeno 500km perde rispetto ad un bifascia

ricky465

Minimoto Champ

Ranking: 1856

2758771

2758771 Inviato: 21 Ott 2007 20:48

insomma bifacia rulez

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1708

2758872

2758872 Inviato: 21 Ott 2007 20:59

Teo89 ha scritto:

insomma bifacia rulez

ovvio

randex

Senza Freni

Ranking: 163

2764470

2764470 Inviato: 22 Ott 2007 17:56

il monofascia rende di più nei primi km ma lo devi sostituire prima....

sempre_a_chiodo

Very Important Tinga

Ranking: 1690

2765366

2765366 Inviato: 22 Ott 2007 19:08

sempre_a_chiodo ha scritto:

il monofascia rende di più nei primi km ma lo devi sostituire prima....

se conoscete qualcuno che vende un blocco o comunque pistone Bifascia e cilindro ditemelo

zouk

Sbk

Ranking: 986

2765390

2765390 Inviato: 22 Ott 2007 19:10

diciamo che la fascia si fotte subito

Kecco88

Solo Gas

Ranking: 554

2765660

2765660 Inviato: 22 Ott 2007 19:38

diciamo pure ke prima di parlare mi dovete dire dove avete visto un blocco serio col bifascia...
usate oli buoni... rispettate le tolleranze e scaldate la moto e i monofascia si spomperanno dopo 9000-10000 km

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

2766759

2766759 Inviato: 22 Ott 2007 21:08

dalcanaleluca ha scritto:

io ci ho fatto quasi 12.000km con un monofascia

,e senza neanche cambiargli la fascia

non perchè sono un macellaio

,ma perchè non sapevo che ci fosse un monfascia

è vero che avevo la rave incrostata,e più di tanto non era sfruttato il motore,ma 12.000km son 12.000km,e non ho mai sentito il motore diverso:wink:
monofascia rulez

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

2767130

2767130 Inviato: 22 Ott 2007 21:39

ecco infatti... ma la gente si diverte a parlare per sentito dire... ki è ke ha mai visto un'elaborazione seria con un bifascia???'

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

2767168

2767168 Inviato: 22 Ott 2007 21:43