AndreaNSR125 ha scritto:
Quoto, è l'unico modo...se sei in grado di smontarlo tu, allora fallo, fai misurare e saprai anche quanti altri km potrai fare approssimativamente prima che vada fuori tolleranza.
se invece lo devi far fare da un meccanico (ovvero c'è il costo della manodopera), conviene cambiarlo direttamente.
io in ogni caso aspetterei minimo i 15000 km.
il pistone dura finchè c'è la giusta tolleranza tra pistone e cilindro.
cambiare le fasce a metà della vita fa bene per quanto riguarda la tenuta dei gas (più potenza e meno consumi), solo se queste sono usurate.
quoto