nn esagerare resiste fino a un intermedio cioè un gt come il malossi mhr replica e se ha troppi kilometri ti conviene cambiarlo...scordatelo ke resiste a un trofeo, ci finisci a malappena il rodaggio...

guarda che i piaggio resistono fino ai GT trofeo...mica merda!!!

un mio amico ha il 70 athena e marmitta athena con albero originale e non ha ancora sbiellato da ormai molti km.......ciao

guarda che i piaggio resistono fino ai GT trofeo...mica merda!!!

no no,i piaggio cn i team sbiellano ragazzi

guarda che i piaggio resistono fino ai GT trofeo...mica merda!!!

allora devi sapere ke prime di sparare caxxate un gt trofeo come il polini evolution arriva a 14000 giri e se lavorato li può pure superare si arriva anke ai 16000 giri la potenza dei gt trofeo è di circa un 20/21 cavalli...quindi nn sò nemmeno se ci finisci il rodaggio alla prima mezza tirata ti ritrovi col raccogliere l'albero motore per strada...inoltre l'albero motore è fondamentale anke per avere più potenza dato ke migliori i flussi nel carter motore...un albero motore originale regge tranquillamente un base ma già se parliamo di un intermedio ti conviene cambiarlo l'albero motorre se ha troppi km...capito adesso?

quanti di voi con il 70 montano l albero motore rinforzato?

dipende ke 70 è... e quanti km ha ...se è un base ovvio

raga io ho il 2plus da poco...ho l'albero con 5000km ma tenuto bene...cioè fatto un bel rodo, non lo tiro giù dai monti ecc...che ne dite? rischio tanto??? contate che quando ce l'ho in mano non lo tiro sempre a manetta...ogni tanto per svegliarlo

spero di risponderti ed esaurire la tua domanda..

il polini corda e un base lavorato e qndi nn necessita di un albero rinforzato..e cm hai visto anche te il tuo ha retto per 12000km e regge anch...sl che il tuo albero avente 28000..nn reggera anch per molto purtroppo..xo il tuo gt e ormai un po usurato per me..qndi tanto vale continuare cosi..se poi invece vuoi restare al sicuro dovresti montare uan volta per tutte un albero rinforzato..spalle piene e biella in bronzo o acciaio..con un adeguata gabbia a rulli rinforzata..e sopratutto dei cuscinetti ad alta velocita cm gli skf

beh la centralina top rossa dovresti gia avela montata se sei euro 2..
poi si certo toglie il limitatore..xo l'rms spalle piene regge il tuo polini..se lo regge l'originale..comunque io ti consiglio un albero piu buono..

allh
se hai la centralina tc-unit k15 cn limitatore..sei apposto perché e la migliore che ce e completa...i giri del motore li hai gia tolti..il limitatore che pensi che ti limita anch i giri..li limita sl nel caso in cui tu voglia limitarli,schiacciando il pulsantino..e dovrebbe andarti al 50% di potenza..
a meno che tu sia sempre andato in giro cn il limitatore inserito ma nn penso..comunque nn cambiare la tua centralina malossi cn una top perché le malossi sn migliori fidati..

che scooter hai??

si se hai la tc-unit con rmp control, ovvero che ha un bottoncino per limitare..sei apposto..anzi appostissimo perché sei anche coperto qnd hai i pulotti che ti fermano perché attivi il limitatore e nn va piu di 60 credo e nn si rovina nulla..comunque
il limitatore di giri li hanno i motorino usciti dp il 2000 e qlcs qndi euro 2..il tuo nn dovrebbe avere lmitazioni