senzaruote ha scritto:
per quato riguarda il fatto che nn deve aprire a manetta,mi pare un pò strano...quando nn apri a manetta è vero che slitta di meno,ma tra il momento in cui la frizione attaca e tu dai un altro pò di gas,passa un frazione di seondo che ti fa perdere un bel pò...
un consiglio...quando state per partire tieni un pò accellerato,in modo che la frizza slitti un pò,poi al "semaforo verde" dai di manetta,così nn perdi qull'attimo in ui la frizione si apre...fidati...nn onsumi nemmeno la frizione perchè i giri sono pohi...
secondo te vinco??