Sportmax Sportsmart : Queste ultime infine sono quelle che mi ispirano di più promettono quasi le stesse percorrenze km delle roadsmart ma sono quasi delle gomme supersportive, ho capito bene oppure ho le travecole?

grazie mille per il tuo parere, ne ho davvero bisogno perchè non voglio commettere l'errore di comprare di nuovo gomme "slim" tipo m3.
Ne approfitto per chiederti un'altra cosa... le bt 016 sono visivamente piu larghe delle m3 ? Le m3 che ho su adesso sono talmente strette che, rispetto alle bridgestone 012 di serie, sembrano una misura piu stretta.
Che mi dici, invece sulla differenza tra bt s20 e m3 riguardo alle caratteristiche di agilità e caduta in piega ?
grazie

grazie per la tua risposta, davvero esauriente !
mi fa piacere riscontrare che non sono l'unico ad avere riscontrato nell'uso delle metzeler m3 quell'effetto "troppa agilità" che non piace.
Sia chiaro, non ho nulla da dire sulla tenuta delle m3, non mi hanno mai mollato, ma neppure mi hanno trasmesso molta sicurezza.
Ma la percezione di sicurezza, si sa, è un fattore mooooolto soggettivo. Per alcuni certe gomme sono una favola, per altri sono pessime, e viceversa...
Indubbiamente, però, esistono gomme più appuntite e gomme piu piatte... io preferisco di gran lunga le seconde perchè mi danno la sensazione di avere "piu gomma" a disposizione con una impressione di piega piu graduale.
Quindi, tu che le hai provate tutte (m3, bt 016 pro, s20)... quale mi consiglieresti per eliminare l'effetto "troppo a punta" e "troppa agilità" tipico delle m3 ?

grazie per la tua risposta, davvero esauriente !
mi fa piacere riscontrare che non sono l'unico ad avere riscontrato nell'uso delle metzeler m3 quell'effetto "troppa agilità" che non piace.
Sia chiaro, non ho nulla da dire sulla tenuta delle m3, non mi hanno mai mollato, ma neppure mi hanno trasmesso molta sicurezza.
Ma la percezione di sicurezza, si sa, è un fattore mooooolto soggettivo. Per alcuni certe gomme sono una favola, per altri sono pessime, e viceversa...
Indubbiamente, però, esistono gomme più appuntite e gomme piu piatte... io preferisco di gran lunga le seconde perchè mi danno la sensazione di avere "piu gomma" a disposizione con una impressione di piega piu graduale.
Quindi, tu che le hai provate tutte (m3, bt 016 pro, s20)... quale mi consiglieresti per eliminare l'effetto "troppo a punta" e "troppa agilità" tipico delle m3 ?

stamattina finalmente ho potuto montare le bt 016 pro acquistate su gommamoto.it (227 euro - dot 36 2011) sulla mia hornet my 2008.
Complice il bel tempo, ho avuto modo testarle per benino. Ho percorso circa 150 km, la maggior parte dei quali su strade extraurbane e tornanti.
TRe aggettivi: stabilità, progressività, sicurezza.
rispetto alle metzeler m3 sono MOOOlto più stabili. Nella guida, danno l'impressione di avere gomme più larghe. I primi chilometri bisogna abituarsi a questa "mancanza di maneggevolezza". Nel misto rendono la moto meno agile, MENO SVELTA, ma in compenso trasmettono un senso di stabilità e sicurezza che prima non avvertivo. Rispetto alle m3 richiedono una guida più di fisico nei cambi di direzione, ma una volta impostata la curva le bt 016 pro fanno sembrare la moto come su un binario. Non so come spiegare, ma con le bt 016 si riesce a impostare l'inclinazione desiderata e le gomme la mantengono !!!. Il pregio di queste gomme, a mio avviso, risiede nell'anteriore: piuttosto piatto, consente di guidare con progressività e NON Da' ASSOLUTAMENTE QUEL SENSO DI CADUTA ALL'INTERNO IN CURVA.
In termini pratici ... in un giorno, con le bridgestone, sono riuscito a piegare come non ho mai fatto con le m3 in un anno.

ad andature più sostenute, sul dritto, trasmettono una sensazione di grande stabilità e assorbono bene le imperfezioni dell'asfalto. (PRESSIONE ANT 2,5 - POST 2,5).

In definitiva sono soddisfatto dell'acquisto e le consiglio a chi cerca gomme sportive che offrono una guida facile e progressiva. Per chi invece cerca gomme agili che buttano giu la moto in un lampo... queste non sono le sue gomme.

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Ciao, vengo da due treni di Rennsport con le quali mi sono trovato piuttosto bene, ma ora vorrei provare qualcosa di piu moderno; quello che non mi piace fino in fondo delle Renne infatti è il fatto che vadano un po' forzate in curva per farle scendere, mentre sul grip niente da dire. E poi son curioso di cambiare!

Uso la moto principalmente in estate per giretti allegri, anche da ginocchio in terra, e ci escono 2-3 mezze giornate a Magione.
Attualmente sono ideciso tra SportAttack2 e Sportsmart, per provare qualcosa di diverso da Metz/Pirelli... che dite, si equivalgono? E rispetto alle Renne perderei qualcosa in termini di grip?

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ciao a tutti, dubbio amletico, hornet del 2009, gomme di primo equipaggiamento fino ai 10.000 km.
Devo fare il primo cambio gomme della mia vita....cosa mi consigliate?

grazie in anticipo!!!

prova le sportsmart, sempre dunlop, io ho le M5 e non mi piacciono molto, le diablo rosso 2 sono meglio, ma quanti km hai fatto con le roadsmart??

Ciao a tutti!

Quali pneumatici per una Hornet 2008 per uso prevalentemente in primavera/estate e ridotte uscite invernali con eccellente grip e buon chilometraggio, tra:

-Dunlop SportSmart
-Metzeler Roadtec Z8 Interact
-Pirelli Diablo Rosso II
-Bridgestone Battlax S20 (se non sbaglio sono quelle montate di default)

Grazie!
Isa