ho risolto, grazie comunque!

ciao, vibrava perchè,secomme a me sembrava alta, alla fine l'ho abbassata ad occhio e croce,
il che era piu di 3 cm piu bassa della configurazione originale,
con il risultato di alleggerire l'avantreno.
ora sono alle prese con la regolazione del mono che, visto l'allungamento della leva, va indurito e frenato un pò di più...

dura la colica eh?..

beh anche te,... ma siamo OT.
dunque, le prime impressioni sono positive e stranamente sembra piu facile da buttare giu in curva...appena ho un po piu di tempo vi faccio un report con foto se volete...

ciao Matrix,
guarda qua e trova l'errore

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ragazzi mi sta "arrapando" molto questa moto.
Vorrei qualche commento da parte vostra. Si viaggia abbastanza comodi in 2? Ci si può fare moto-turismo? Grazie.

Stasera l'ho vista una nera in pronta consegna.
Domani voglio parlare con il concessionario e fare 2 conti.
Certo che è una moto molto grande, non credevo così tanto!

e' mai possibile che in 4000 km ho dovuto portare gia' 2 volte la busona a tendere la catena? Praticamente partendo da fermo o riprendendo nei primi km/h sento dei rumori di catena che sbatte (spero in verticale ) oltretutto mi chiedo quanto possa essere pericoloso.,....ma cavoli registrarla ogni 2000 km mi sembra esagerato....
Tornando a noi, la moto ha 23100 km, secondo voi vale la pena sostituire catena corona e pignone con quanto di meglio possa offrire il mercato? e sopratutto qual'e' il kit migliore in senso assoluto?

grazie

Per esperienza personale ti dico che quel rumore che senti e il tendicatena che fa il suo lavoro , niente di preoccupante tranquillo!! Lo fa anche la mia nuova che ha 3.500 km e lo ha sempre fatto sin dall'inizio..è normalissimo!!

ah....la notizia e' confortante, infatti non mi sembrava particolarmente "lunga" ti ringrazio, mi hai tolto un pensiero

già registrata 4 volte in 12.000 km. Con una moto off-limit come la nostra non mi sembra strano...

ciao Grande beh, sai com'e' l'altra mia moto e' a trasmissione cardanica e quindi mi trovo in una situazione alla quale non ero piu' abituato
Inoltre e' proprio vero, Sabato ho fatto 808 km di cui un buon 30% "abbastanza" allegri e noto che proprio in quelle circostanze poi la catena tende ad aver bisogno di essere registrata.
Le vostre impressioni personali comunque mi tranquillizzano

Essendo una moto che quasi sempre è in tiro ti cosiglio di usare olio e grasso insieme per la catene poichè la forte velocità espelle tutto l'olio ma il grasso un po resta per tutto il resto la moto è la migliore che ho avuta è semplicemente meravigliosa si viaggia bene da soli o in compagnia ciao a tutti