Piegone ha scritto:
oltre ad aumentare il getto massimo devi abbssare du un punto la tacca dello spillo; comunque non è un vero fermo, se lo levi non sentirai un grande differenza...io sul mio zip l'avevo tenuto anche con il 70 base...Se sei capace di carburare levalo, altrimenti puoi pure non levarlo!
dipende...ad esempio io quando l'avevo levato avevo messo il 68 con spillo posizione originale e vite dell'aria 2 giri...avevo guadagnato un pò di accellerazione e ripresa e 1km/H poi l'ho rimesso perché consumava troppo x le poco prestazioni che mi aveva dato...