Confronto 125 4T!!!!! - Motard - Supermotard da 125 cc

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Confronto 125 4T!!!!!

10027760

10027760 Inviato: 12 Giu 2010 18:42

BAGNO ha scritto:

stò caricando la macchina fotografica

.... l'unico difetto che ho trovato ora sulla nuova husky è che non ha la protezione laterale ci si brucia se non si sta attenti

Le foto pubblicale qui: ~I nostri Motard 125 cc III... [Foto]

Basta OT in questo topic!

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5325

10032460

10032460 Inviato: 13 Giu 2010 20:48

qualcuno ha provato a cambiare marmitta al fantic?

e alla wr?

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10032557

10032557 Inviato: 13 Giu 2010 21:00

DjEnDuRo ha scritto:

qualcuno ha provato a cambiare marmitta al fantic?

e alla wr?

io l' ho aperta e sventrata

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

10032660

10032660 Inviato: 13 Giu 2010 21:16

Husky1992 ha scritto:

io l' ho aperta e sventrata

e si è sentita la differenza?

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10032704

10032704 Inviato: 13 Giu 2010 21:22

DjEnDuRo ha scritto:

e si è sentita la differenza?

si, ora i timpani implorano pietà, e i caramba mi dicono che la moto fa troppo casino

comunque credo siamo off-topic, basta che poi keko mi bastona

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

10032763

10032763 Inviato: 13 Giu 2010 21:29

ma insomma ste foto

asboy

Sbk

Ranking: 937

10032938

10032938 Inviato: 13 Giu 2010 21:55

e il derbi?

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10032968

10032968 Inviato: 13 Giu 2010 22:00

la marmitta originale come su tutte le derbi non è il massimo però a me non va di spendere 400 euro per nulla dato che alla fine non cambia + di tanto (non il sound ma le prestazioni)

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10032984

10032984 Inviato: 13 Giu 2010 22:04

infatti non è come il 2t che la marmitta è determinante diciamo che nel 4t uno lo fà più per il sound da moto più grossa però ne vale la pena certo che 400 euri sono davvero troppi per un tubo con un silenziatore

asboy

Sbk

Ranking: 937

10033159

10033159 Inviato: 13 Giu 2010 22:34

io parlavo del motore in generale...

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10033160

10033160 Inviato: 13 Giu 2010 22:34

già e poi sul yzf il cambio marmitta ha portato stragi

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10033266

10033266 Inviato: 13 Giu 2010 22:56

DjEnDuRo ha scritto:

qualcuno ha provato a cambiare marmitta al fantic?

e alla wr?

ehm

.....

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

10036338

10036338 Inviato: 14 Giu 2010 14:06

xXGiAnLuKiNoXx ha scritto:

ehm

.....

si ho letto in un altro topic gli effetti che ha avuto

e sul fantic?

ps: buongiorno

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10037369

10037369 Inviato: 14 Giu 2010 17:07

il fantic ce l'ha già di suo una buona marmitta...cambiarla vorrebbe dire buttare via i soldi o quasi xD
nel senso se uno cerca il sound il fantic è quello che lo fa meglio (prima aveva la big one adesso ne ha un'altra con un nome strano O.o) e non c'è bisogno di cambiarli marmitta (al max le togli il db killer...)

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10037984

10037984 Inviato: 14 Giu 2010 18:58

The_MotardEr ha scritto:

Pagno93 ha scritto:

solito discorso..
1- il wr non va meno delle altre...Hm va un po' meno ma poi le altre sono allo stesso livello, anche se il fantic ha qualcosina in più per via dello scarico aperto montato di serie
2- il peso dichiarato è una cosa, quello effettivo un'altra. Yamaha è stata l'unica casa a dichiarare il peso effettivo in ordine di marcia, ovvero con tutti i liquidi (benzina, liquido batteria,liquido di raffreddamento,olio motore e olio forcella) mentre le altre case dichiarano i peso a secco
3-il derbi è corsa lunga mentre lo yamaha minarelli è superquadro, ergo derbi spinge più(ma neanche tanto)agli alti e sotto è leggermente più morto, il fatto di essere bilbero no c'entra, anzi è più uno svantaggio per il peso maggiore

4- con la mia sono arrivato a 130 di tachimetro

ahahah smerdato in pieno xD
come mai l'hm fa meno del wr se hanno lo stesso motore? il fatto che hm sia a carbi dovrebbe darle + potenza -.-
per i pesi comunque lasciamo perdere...dipende anche da chi la ingroppa...se la tua moto pesa 120 kg con tutto e la mia 130 a secco ma io peso 40 kg e tu ne pesi 70 la mia si trova + avvantaggiata
comunque non ho mai visto un wr arrivare ai 130 ma fermarsi ai 115 120

mi scusi se io ho visto segnare 130km/h sul mio tachimetro

mi scusi anche se la mia moto va più di un hm a carby, nonostante io e l'altro ragazzo pesiamo ugualmente

mi scusi anche se una nota rivista(non so se si può mettere il nome) ha fatto una prova dei 125 e il risultato è stato che l'hm è la peggiore di quelle con il blocco a liquido

perdoni tanto coloro che hanno fatto i test

la marmitta del caballero è la zard.

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

10038035

10038035 Inviato: 14 Giu 2010 19:10

Pagno93 ha scritto:

mi scusi se io ho visto segnare 130km/h sul mio tachimetro

mi scusi anche se la mia moto va più di un hm a carby, nonostante io e l'altro ragazzo pesiamo ugualmente

mi scusi anche se una nota rivista(non so se si può mettere il nome) ha fatto una prova dei 125 e il risultato è stato che l'hm è la peggiore di quelle con il blocco a liquido

perdoni tanto coloro che hanno fatto i test

la marmitta del caballero è la zard.

ti stimo fratello

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10038179

10038179 Inviato: 14 Giu 2010 19:47

Pagno93 ha scritto:

mi scusi se io ho visto segnare 130km/h sul mio tachimetro

mi scusi anche se la mia moto va più di un hm a carby, nonostante io e l'altro ragazzo pesiamo ugualmente

mi scusi anche se una nota rivista(non so se si può mettere il nome) ha fatto una prova dei 125 e il risultato è stato che l'hm è la peggiore di quelle con il blocco a liquido

perdoni tanto coloro che hanno fatto i test

la marmitta del caballero è la zard.

la mia fa i 127 km/h

BAGNO

Super Sport

Ranking: 658

10038243

10038243 Inviato: 14 Giu 2010 20:08

BAGNO ha scritto:

la mia fa i 127 km/h

mmm... qua tutti che vanno a 130. Secondo voi vale la pena tenere dei rapporti corti con al massimo 110 km/h o meglio allungare ?

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10038547

10038547 Inviato: 14 Giu 2010 21:12

per me conviene allungare un pò

asboy

Sbk

Ranking: 937

10038787

10038787 Inviato: 14 Giu 2010 21:58

Pagno93 ha scritto:

mi scusi se io ho visto segnare 130km/h sul mio tachimetro

mi scusi anche se la mia moto va più di un hm a carby, nonostante io e l'altro ragazzo pesiamo ugualmente

mi scusi anche se una nota rivista(non so se si può mettere il nome) ha fatto una prova dei 125 e il risultato è stato che l'hm è la peggiore di quelle con il blocco a liquido

perdoni tanto coloro che hanno fatto i test

la marmitta del caballero è la zard.

ahahah ti scuso

The_MotardEr

Minimoto Champ

Ranking: 1899

10038900

10038900 Inviato: 14 Giu 2010 22:19

asboy ha scritto:

per me conviene allungare un pò

naaaaaa

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10039748

10039748 Inviato: 15 Giu 2010 6:52

jackal67 ha scritto:

mmm... qua tutti che vanno a 130. Secondo voi vale la pena tenere dei rapporti corti con al massimo 110 km/h o meglio allungare ?

io preferisco la ripresa come faccio ad accociare i rapporti?? (scusate ma è la mia prima vera moto)

BAGNO

Super Sport

Ranking: 658

10039783

10039783 Inviato: 15 Giu 2010 7:11

BAGNO ha scritto:

io preferisco la ripresa come faccio ad accociare i rapporti?? (scusate ma è la mia prima vera moto)

devi prendere o un pignone con uno o 2 denti in meno oppure una corona con dei denti in più

calcola che 1 dente del pignone equivale a circa 3 della corona (se non sbaglio 2.7 è il numero preciso

)

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10039798

10039798 Inviato: 15 Giu 2010 7:16

DjEnDuRo ha scritto:

devi prendere o un pignone con uno o 2 denti in meno oppure una corona con dei denti in più

calcola che 1 dente del pignone equivale a circa 3 della corona (se non sbaglio 2.7 è il numero preciso

)

un ultima domanda se io la portassi dal meccanico in quanto lo farebbe ? è un cosa veloce o ci vuole molto .... ? ( sono i miei che rompono) .... comunque piuttosto che fare i 120 preferisco fare i 105-110 ma con una buona ripresa ....
ps: il prezzo
grazie per la vostra pazienza

BAGNO

Super Sport

Ranking: 658

10040058

10040058 Inviato: 15 Giu 2010 8:35

BAGNO ha scritto:

poco, 30 minuti. costa 15 euro un pignone, una 40ina la corona

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

10040063

10040063 Inviato: 15 Giu 2010 8:36

BAGNO ha scritto:

cambiare il pignone (adesso hai un 14, devi mettere il 13, se vuoi esagerare il 12) ti costa il prezzo del pezzo (10€) + la manodopera (20€) penso...

Matt94

Derapata

Ranking: 475

10040075

10040075 Inviato: 15 Giu 2010 8:39

BAGNO ha scritto:

Sono daccordo con te ... meglio ripresa che velocità massima, infatti ho praticamente lasciato i rapporti da enduro sulla mia moto. Comunque ci vuole poco, basta cambiare il pignone o corona (dipende da i tuoi rapporti interni e da quanto vuoi accorciare) quindi massimo 2-3 giorni sperando che abbia i pezzi

E saranno 40 euro in tutto (dipende dalla manodopera del meccanico).

jackal67

Super Sport

Ranking: 736

10040510

10040510 Inviato: 15 Giu 2010 10:07

ti conviene cambiarlo da solo in garage

il tachimetro è lo stesso dell'huski 2t?

ps: quanti km hai?perchè tirarla a 127 in rodaggio non è il massimo

Pagno93

MotoGp

Ranking: 1171

10041377

10041377 Inviato: 15 Giu 2010 11:59

Pagno93 ha scritto:

ti conviene cambiarlo da solo in garage

il tachimetro è lo stesso dell'huski 2t?

ps: quanti km hai?perchè tirarla a 127 in rodaggio non è il massimo

quoto!

è davvero semplice, chiedi a un amico che sa toccare le moto e ci perdete 10 minuti

DjEnDuRo

Solo Gas

Ranking: 580

10041672

10041672 Inviato: 15 Giu 2010 12:32

Pagno93 ha scritto:

ti conviene cambiarlo da solo in garage

il tachimetro è lo stesso dell'huski 2t?

ps: quanti km hai?perchè tirarla a 127 in rodaggio non è il massimo

il tachimetro è diverso ... adesso ho circa 105 km

BAGNO

Super Sport

Ranking: 658

Pagina 3 di 4

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