quando ti faceva in allungo e in ripresa andava bene?

raga' la volete sapere l'ultima Bennardo Moto e' completamente impazzito!!!!!!!
oggi sono andato dal meccanico e le o detto di bilanciare il motorino sia in allungo che in ripresa perche mi faceva solo 70
la mia elaborazione era questa
gt dr evolution
marmitta giannelli nrx (edizione limitata)
carburatore 17.5 dell'orto
molla rossa
mollette verdi
e rulli 4
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allora il meccanico mi a messo
molla gialla
mollette gialle
e rulli 5
in velocita' mi fa adesso 75 al posto di 70
di ripresa e uguale e di scatto va pessimo
e in + raglia tantissimo cioe' sale di giri subbito senza ripresa da fermo
cosi o detto di mettere dei rulli + pesanti es. 5,5 o 6
e mi a detto che la taratura si doveva assestare
raga' che ne pensate e pazzo oppure a raggione risp. grazie

cavolo ma con i rulli del 4.5 a 100 non si danneggia l'albero motore
secondo il mio parere e meglio usare molle + dure e massette + pesanti
cosi' se si consuma la frizione costa 30 euro
invece se si usura l'albero motore 50-100 euro vanno solo di lavoro per la sostituzione

La velocità mi sembra troppo bassa... il mio DR70 base (sempre su un booster) arriva tranquillamente alle velocità massime che hai descritto

personalmente io sul mio base monto 5,8 g, molette e molla bianche

però puoi provare pure con le gialle

4-4,5 gialle gialle...

allora massette da 5 molla di contrasto gialla e mollettine gialle
va bene perche le massette del 4.5 in garage nn li trovo

Abbassa le massette mettile del 4 !OK?