heavymachinegun ha scritto:
mi pare che il carter della c1 raffreddata ad aria non abbia il foro per la girante e forse quelli del passaggio del liquido dal carter al cilindro
io i carter della blata ad aria li ho osservati più di una volta ce l'ha un mio amico.c'é la predisposizione: i carter hanno la fusione ,ma la finitura non é stata terminata,mancano le rettifiche interne per i cuscinetti e i fori di collegamento,ma la fusione é la stessa.