Non sono daccordo sul fatto che si cambia senza frizione solo per poter dire "IO cambio senza frizione"...cambiare senza frizione porta alcuni vantaggi, quali la velocità di innesto, ecc...però ci sono molti svantaggi quali per "esempio" l'eccessiva usura della frizione-cambio....quindi (come ben dici tu) il gioco non vale la candela (penso sia questo il detto )

si.. ma puntualizziamo sempre che la maggiorparte di noi la moto la usa in strada, quindi questo millisecondo regalato dalla cambiata senza frizione non credo torni realmente utile.
La mia ninjona ha 43500km e il cambio ancora ok (non e' veloce come 2 anni fa pero')
Secondo te se cambiassi senza frizione sarebbe ancora funzionante? Avrei sfollate continue come minimo

quoto
e comunque con tutti quei km non avere problemi al cambio è proprio una dimostrazione che il cambio kawasaki funziona, semplicemente non funziona la ragione di chi cambia senza frizione

beh non è che sia proprio una regola fissa....potrei portare alcuni esempi su gente che cambia anche senza frizione (non dico sempre) e che me lo ha insegnato, cioè insegnato non nel vero senso della parola ma mi ha detto che si poteva fare e non cera pericolo di grattata ebbene uno di questi ha 120000 km , anche se non è una kawa ma una transalp, e senza aver cambiato mai un tubo..... quindi che dire.....boh chi vivrà vedrà

si.. ma puntualizziamo sempre che la maggiorparte di noi la moto la usa in strada, quindi questo millisecondo regalato dalla cambiata senza frizione non credo torni realmente utile.
La mia ninjona ha 43500km e il cambio ancora ok (non e' veloce come 2 anni fa pero')
Secondo te se cambiassi senza frizione sarebbe ancora funzionante? Avrei sfollate continue come minimo

hanno fatto la nuova aprilia senza frizione

Su strada la differenza lo fà solo il manico e non la frizione