semplicemente ci son motori piu sensibili di altri,per questo su certe macchine o moto la differenza e maggiore che in altre.in pratica non la fai andare di piu.. ma come dovrebbe!!!

se non modifichi l'anticipo??non serve!
la tua moto e data a tot di cavalli con una benzina di almeno 98 ottani
piu la benzina e carente di ottani piu tende a "battere in testa" la tua centralina non fa che sentire
questo battito e "tagliare" semplicemente ci son motori piu sensibili di altri,per questo su certe macchine o moto la differenza e maggiore che in altre.in pratica non la fai andare di piu.. ma come dovrebbe!!!personalmente ho fatto una prova al banco dinamico sia di auto e moto e la differenza c'e! oltre alla v-power l'unica che ha dato ottimi benefici e la tamoil wr100 e anche lei da 100ottani e costa meno della shell

ma su che base pretendi di affermare cose del genere? Mostrami delle differenze degne di nota grafici alla mano...!
Assurdità del genere alimentano leggende metropolitane e basta...
Con la normale benzina (che per la cronca ha 95 ottani) NESSUN MOTORE BEN PROGETTATO batte in testa a meno di altri problemi. Eccezione sono ad esempio motori come il 4 cilindri in linea bmw, che però richiede benzina ad alto numero di ottani "di serie", perchè per tali benzine è ottimizzato, perciò l'indicazione della casa va iin quella direzione. Se ci metti benzina a minor numero di ottani è prevedibile che tenderà al battito in testa.

Quando metti benzina a 100 ottani su un qualsiasi altro motore ad anticipo fisso, il motore non cambierà modo di funzionare, l'anticipo sarà sempre lo stesso, perciò se c'è una qualche differenza, è data dagli additivi che rimuovono i depositi carboniosi (che se abbondanti sono un'altra causa del battito in testa) ecc.

Stesso anticipo a parità di regime = stesso rendimento.

Poi se sei contento di pagare una volta e mezzo la benzina che usi, liberissimo di farlo, ma evitiamo di diffondere informazioni poco attendibili.

assurdità del genere????allora mi spiace dirtelo ma la normale benzina da noi non arriva a 95 ottani fidati prendi dei campioni e portali pure in laboratorio. su che basi ? leggi bene su prove fatte in un banco dinamico. se poi vorrai i grafici sarò ben contento di mostrarteli.incremento di prestazioni non si intende 10cv di potenza massima.credo che quasi tutti han sentito incrementi in erogazione qui.

"stesso anticipo a parità di regime = stesso rendimento."
allora la prossima volta urinaci nel serbatoio che va uguale

personalmente basati meno sulla teoria e datti un po piu alla pratica.

no in italia la benzina è 95 ottani... la v power 100... le altre speciali 98 o 99

in teoria ma non e sempre così fidati... ci son tanti fattori cisterne con infiltrazioni o sporche fino ad arrivare alla "disonestà" di chi ti vende il carburante

in teoria ma non e sempre così fidati... ci son tanti fattori cisterne con infiltrazioni o sporche fino ad arrivare alla "disonestà" di chi ti vende il carburante

ascolta puoi avere ragione !!!MA!!! non si sta parlando di come in realtà è la benzina ma di come a termini di legge dovrebbe essere...

usa la v power!!!
la differenza c'è!
esempio se hai una macchina a benzina potente diciamo con 150cv con la v power o un'altra benzina con più ottani la potenza sale a 155cv circa, credo che sia la stessa cosa per le moto.
comunque io la ho usata e va proprio bene!!!

scusa e perchè la finanza non riceve da qualcuno una telefonata anonima che avvisa che da quel benzinaio c son questi problemi? gli fanno il c***o come una casa se lo beccano...

!!!MA!!! non si sta parlando di come in realtà è la benzina ma di come a termini di legge dovrebbe essere...

scusa e perchè la finanza non riceve da qualcuno una telefonata anonima che avvisa che da quel benzinaio c son questi problemi? gli fanno il c***o come una casa se lo beccano...

ok verissimo! ma i motori non ragionano in termini di legge ragionano per quello che le dai "da bere"
vedi "teo038288" tra acqua,olio,alghe,ruggine ecc ecc... spessisimo paghiamo a caro prezzo quello che non ci danno in realtà.chiudo con quello che e il mio parere e esperienza personale. fai pure la v-power che non le fa male di certo.

p.s.in termini di legge piu di metà delle moto su questo forum non dovrebbero circolare e metà di noi non tornerebbero a casa con la patente alla prima uscita buona serata .....

scusa e perchè la finanza non riceve da qualcuno una telefonata anonima che avvisa che da quel benzinaio c son questi problemi? gli fanno il c***o come una casa se lo beccano...

qualcuno ne beccano ogni tanto,ma non è che te ne accorgi subito

assurdità del genere????allora mi spiace dirtelo ma la normale benzina da noi non arriva a 95 ottani fidati prendi dei campioni e portali pure in laboratorio. su che basi ? leggi bene su prove fatte in un banco dinamico. se poi vorrai i grafici sarò ben contento di mostrarteli.incremento di prestazioni non si intende 10cv di potenza massima.credo che quasi tutti han sentito incrementi in erogazione qui.

personalmente basati meno sulla teoria e datti un po piu alla pratica.

"stesso anticipo a parità di regime = stesso rendimento."

Partendo dal presupposto che non volevo creare questo piccolo putiferio
Almeno mi sono chiarito un pò le idee..Le zetine non avranno il motore di una F1 ma almeno con la Shell V-Power sono "certo" di tenere il motore pulito e su questo mi farò meno pippe mentali

Il costo è ASSOLUTAMENTE allucinante, 1,6 pleuri al litro

La mia conclusione arrivava dopo un discorso chiaro, una frase estrapolata dal contesto ha poco significato. Assunto che la base di partenza è un determnato numero di ottani, aumentando il numero di ottani senza variare l'anticipo non ci sono vantaggi di NESSUN genere. Più chiaro così?

E' come se dicessi, questo computer ha una connessione a 56k, ma cambiando il cavo con uno con i contatti d'oro va a 4 mega... decisamente improbabile.

La V-Power male non fa di certo, ma per via degli additivi.

1 fidati te li mando i grafici.......
2 va bene tanto nella tua puoi buttarci nitrometano che tanto non si muove comunque
3 siamo tutti imbranati che sentiamo e vediamo incrementi che non esistono

JOHNNYBANANA VAI DI V-!! o wr100 che son comunque 100ottani e spendi meno cosi i tuoi amici del forum son contenti che risparmi

coil io lo bannerei a vita per quello che ha detto
emilgsxr sbaglio o dai questa impressione di straffottenza nei confronti degli altri utenti???siamo qui per discutere e chiacchierare non per far vedere chi ce l'ha più lungo

[...]certe prove vengono fatte a pochi min di tempo in un ambiente chiuso

Quindi tu dici che prima hai bancato con una benzina a 95, poi hai svuotato il serbatoio e bancato con una benzina a 100?
e cos'è cambiato?
te lo chiedo perchè non ho mai provato con il banco ^^