Ho anche io il 1000K7 da pochi giorni ed ero curioso di sapere come è andata con le moto che presentavano il problema. La suzuki l'ha risolto con il richiamo?

Io ho fatto solo 250 Km e non ho riscontrato nessun buco tra i 3000 e i 4000 giri. A voi l'ha fatto subito il difetto?

(OK, lo ammetto un pò sono paranoie da MotoNuova)

Mi fa molto piacere sapere che ti hanno risolto il difetto.

Ma il problema ti si era presentato subito o te ne sei accorto dopo diversi Km percorsi?

Scusate ma non ho ancora capito. Questo secondo intervento su centralina e valvola è ufficiale o solo se la moto presenta il problema?
( il telaio è xxx109172)

Trovato su un'altro FORUM :

Campagna WRM-07-009

telai: dal JS1CL111100100516 al JS1CL111100109826

Sembra essere vero ; pero` tale richiamo con la sostituzione della valvola ISC+Centralina e` stata fatta da un po' negli USA per il problema della instabilita` del minimo e per il fatto che si bloccava .

Sulla mia e` gia` stato sostituito l'intero gruppo farfallato ma senza la centralina : SPERIAMO.
Contattato il conce...........

Stiamo a vedere ...........cosa succede.

E' un richiamo ufficiale, se il tuo telaio rientra tra quelle con il difetto, ti sarebbe arrivata una lettera dalla suzuki. Considera che il difetto lo avevano solo le prime, se l'hai acquistata da poco la tua è già apposto !

Interessa anche a me.
Confermo che anche per la mia (metà ottobre 07) il conce ha detto che i richiami sono già stati fatti.
La moto in effetti dopo 2100 km va benissimo.
Solo sapevo che a seguito del 1° richiamo veniva punzonato un pallino accanto al n° di telaio x "certificare" l'avvenuta modifica.
Ora. io mi fido del conce, ma nessuno di voi sa se viene rilasciato qualche documento attestante l'effettuazione dei 2 richiami?

thanks!