l'asfalto drenante è ottimo ... non ho i dati , ma il 70% mi sembra alto...

mi sembra più un dato riscontrabile in trentino dove tra l'altro viene impiegato in misura ampia anche sulle strade normali e la rete stradale è decisamente curata ( i casi a parte ci sono anche da loro, non è il paradiso )...

sarebbe costruttivo avere dei dati sugli incidenti in trentino , così possiamo avere un micro paragone su quanto incide anche il fattore "manutenzione delle strade" e asfalto drenante, visto che aumenta tenuta e diminuisce gli spazi d'arresto ???

Come sono uso dire, da cittadino di Bolzano fino a gennaio scorso, è facile quando paghi X tassi e ricevi in cambio X*10.... E' vero, in Trentino-Alto Adige la situazione di tutti i servizi è migliore: ma quei servizi son pagati in parte da tutto il resto d'Italia.

Io alzerei i limiti a 130 ,150,180 per le rispettive 3 corsie,piu' o meno ile velocita' che quasi tutti teniamo,cosi' almeno non ci becchiamo i velox.

Io alzerei i limiti a 130 ,150,180 per le rispettive 3 corsie,piu' o meno ile velocita' che quasi tutti teniamo,cosi' almeno non ci becchiamo i velox.

Secondo me l'unica soluzione valida è il 3-strikes-out all'americana: ovvero le prime due volte la passi con una sanzione pesante... la terza non guidi più. Mai più.

Infine, io sono daccordo con l'eliminare i limiti di velocità, così come togliere l'obbligo di indossare il casco (come era stato ironicamente proposto in un altro topic). Sono stufo dello Stato Mamma, che cerca di proteggere i suoi "figli" ma che viene costantemente attaccato con scuse infantili. E' ora di crescere. Inoltre quando c'è un limite segnato, io per primo sono tentato ad andare a 10-20 kmh più forte, pensando inconsciamente che comunque entro quella tolleranza resto in sicurezza. Se il limite non ci fosse invece presterei seria attenzione alle condizioni della strada e alle mie capacità e facilmente andrei più piano.

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Bisogna smettere di mettere obblighi, divieti e punizioni, e pensare un po' di più all'educazione civile.

Ciao Calimar, perdonami, ma non pensi che ci pestino già abbastanza?
Ne vorresti ancora di più?
E io che pensavo ti piacesse goderti la moto in serenità!

Ci sono troppe falle, su questa nave, Calimar!

Continuo a credere che non sia una buona ragione per mollare [/list]

Mollare?
Diciamo che bisogna darsi sempre da fare e cercare di migliorare aiutando chi è meritevole, ma quando una nave cola a picco, fermo restando l'amore per quella nave, purtroppo arriva il momento che devi indossare il salvagente!
Speriamo soltanto che non ce lo diano con la paperetta!

no ti danno questo

Immagine: Link a pagina di Img232.imageshack.us

vuoi mettere il draghetto al posto della paperetta!!!!!

kowalski non riesci proprio a deciderti? continui a sostenere che le FdO/i comuni si accaniscono su noi poveretti che sforiamo qualche limite perchè tanto sono stati messi coi piedi, salvo poi accanirti il post dopo contro questo "uomo medio" che sogna solo di infrangere le regole...

o le regole ci sono, e giuste o sbagliate che siano si rispettano per quieto vivere, o le regole sono messe da incapaci, e allora sta alla discrezionalità di ognuno rispettarle o meno.

fai una scelta.

Io sono convinto che se le regole ci sono, c'è un motivo. Se ne reputo una particolarmente poco significativa posso decidere di violarla, cosciente però che se vengo beccato pago.

A mio parere, pericolo o meno, visto che la maggioranza delle persone pensa che il limite sia datato lo supera indipendentemente dalle condizioni specifiche del tratto di strada. Se il limite non ci fosse, ognuno di noi sarebbe costretto a rendersi conto delle reali condizioni della strada e adeguare la propria guida.

Onestamente preferirei non affidarmi al giudizio soggettivo delle persone, riguardo alla velocità da tenere. Di pazzi in giro ce ne sono fin troppi, dovrei fidarmi che siano in grado di comprendere quando la loro velocità rappresenta un pericolo?

E poi, questa storia del togliere i limiti non la capisco. Ci sono regole per tutto, non capisco perchè non dovrebbero esserci per una attività intrinsecamente pericolosa come il guidare un veicolo.

Negli USA quest'estate, su autostrade da sei corsie e assolutamente dritte per centinaia di Km, si procedeva TUTTI a 65 miglia/h. Non ho visto un solo incidente, e ho fatto più di 2500Km in venti giorni. Prova a farti una sola volta la Milano-Bari, e poi raccontami quanti incidenti incontri.
Noi abbiamo strade morfologicamente più incasinate e messe peggio, una minore cultura automibilistica e parliamo di togliere i limiti... è quasi stupido come pensare di aumentare la sicurezza delle persone liberalizzando la vendita delle armi.

classico discorso per cui ognuno di noi ritiene di possedere la verità e tutti gli altri di base non hanno capito un fringuello della vita.
rileggi il mio ragionamento... perchè nelle statali di montagna con limite di 90kmh nessuno si sogna di andare a quella velocità? eppure la velocità è a discrezione di ognuno...

negli USA succedono due cose: c'è una migliore cultura automobilistica come hai detto tu, e se sgarri ti beccano (e se ti beccano sono c***i). qui si parla di togliere i limiti in tratti determinati e in condizioni favorevoli, sul modello tedesco. a quel punto sei automaticamente responsabilizzato, e sei OBBLIGATO a usare la testa per analizzare le condizioni stradali e determinare la velocità consona.

se il limite è a 130, io vado a 150 certo di essere in sicurezza indipendentemente da quello che ho attorno. se il limite non c'è, mi guardo attorno, presto attenzione al traffico, al manto stradale, alle condizioni del mio mezzo, e regolo la velocità.