Zanzo ha scritto:
Un consiglio: fate un foro con una punta da 8 o da 10 sul carter dell' avviamento in direzione della rotella della pompa dell' acqua... vi servirà a controllare se la rotella sta girando. Mi è capitato in alcune gare di rompere la cinghia e di ritrovarmi con la temperatura a 1000!
ciao volevo chiederti se avevi una foto del foro che hai fatto sul carter della tua moto x essere più sicuro xchè volevo farlo anch'io
ciao