io non riscontro il tuo difetto .
tu quanti km hai?

te la presterei ma mi sa che dovresti fare un po di strada

dai, mi date soddisfazione un secondo????

già ho le mie pranoie per questa cosa, poi se non mi date conforto???

ciao,
di questi 2 "problemi" se n'è discusso molto su GsrItalia e sia io che altri lo notiamo..

per farla breve..il "rantico" che avverto in 1a lo fa solo a moto fredda mentre quello della 4a marcia a moto calda e SOLO in 4a marcia a circa 4000k..lo si avverte sopratutto con la temperatura calda..infatti ho iniziato ad accorgermene con l'arrivo dell'estate..

non preoccuparti, ho parlato sia con il mecca sia con amici competenti ed è un problema di carburazione..

mi spego meglio..se dovessero farti il controllo della centralina e probabilmente arricchire di un paio di punti la tua carburazione, la moto sarebbe perfetta..ma io non l'ho mai fatto..

perchè? semplice..non avresti più problemi ai bassi, ma magari ai medi o agli alti che sarebbe peggio..

credimi, pure io mi facevo di quelle menate da PAURA ma poi rassicurato ho iniziato ad interpretare questi "difetti" come delle vere e proprie caratteristiche della moto

vai tranquillo che i problemi sono ben peggiori

ciao

grazie per l'informazione street
io non mi sono ancora accorto di questa cosa ma forse perchè io la 4 la uso solo di passaggio

A me capita spessa di trovare il cambio piuttosto duro da azionare in scalata dalla terza alla seconda, potrebbe essere dato dal fatto che sono ancora con in materiali da rodaggio o è una cosa della quale preoccuparsi???

Beh fino all'8 settembre , giorno in cui un imbecille mi è venuto addosso... distruggendo me (calvicola confrattura scomposta)e la mia GSR (ribaltatasi ) con solo 8000 km, non avevo notato niente di particolarmente preoccupante, solo 2 piccoli appunti : gli specchietti che tremando non danno un'ottima visuale e e gomme che nn mi soddisfano in pieno, per il resto ...per quello che ne è rimasto, è la miglior moto che io abbia avuto.
Con la speranza di stringerle presto nuovamente i fianchi

dove ti ha preso?

giusta domanda, il pericolo della rottura del telaio avviene se prendi un colpo dal basso, praticamente sulla ruota anteriore!!!!

infatti lupo hai individuato il punto del telaio (la parte anteriore) poi se hai anche tempo dai una letta e prova a fare 2 calcoli a una velocita banale di 30km/h (io mi ci gioco le palle che qualsiasi motociclo a questa velocita con impatto frontale o dal basso come dici tu ne esce illeso o per lo meno senza nessun serio problema)

infatti prova a guardare qui cosa è successo a me


Topic Generale sulla rottura del cannotto

La mia gsr e' praticamente nuova quindi non posso dire che abbia dei difetti (a parte gli specchietti )

Volevo pero' chedere se anche a voi capita quanto segue (non sara' facile spiegarmi) e se cio' potrebbe essere un difetto.

Tenendo pinzato il freno anteriore e pompando vigorosamente sulle forcelle sento come un leggerissimo scattino sul manubrio (nessun rumore).

E' una cosa molto leggera e non ho capito dove sia il "gioco" e se di quello si tratta.

Mozzo? dischi flottanti? pompanti? cannotto (SGRAT... SGRAT... )? mha!?!

Provate e ditemi se succede anche a voi.

Comunque al tagliando dei 1000 lo dico al meccanico del concessionario che mi e' sembrata una persona molto gentile e disponibile.

Cia'

9000 km percorsi.
A parte gli specchietti (che non mi decido a cambiare ma presto lo faro'!) penso di aver riscontrato un problemino..

In frenata quando la moto raggiunge una velocità bassa (sotto i 30 km/h) l'anteriore vibra.
Tirando la frizione (per capire se sia la marcia inserita) la vibrazione diminuisce decisamente ma non scompare del tutto.
Ho pensato al disco un po' storto ma il meccanico mi ha detto che è tutto ok...al prossimo tagliando lo faro' presente...

V

Anche io ho questo problema ma solo nelle frenate piu decise cioè quando da 70 km/h tiro una bella staccato allora l'avantreno vibra ma pare che sia normale e che qeusto problema ce l'abbia anche la nuova e blasonatissima bking