ciao a tutti,
la settimana scorsa mi sono regalato uno splendido 750 k4 bianco/blu praticamente ancora in rodaggio.
ottime sensazioni nei vari giri del weekend, che hanno confermato quanto di buono avevo letto sul 7emezzo e la mia fissazione con questa cilindrata (adoravo il ninja 7e1/2...).
ora, come prevedibile la "fotta" da elaborazioni e tuning ha assalito anche me in un attimo. Tralasciando portatarga, contamarce, frecce ecc - ce n'è per tutti i gusti - e nonostante le ricerche sul forum e la lettura dei vari post, mi rimangono vari dubbi sul Mivv GP tondo.
Esteticamente credo si addica bene alle forme del k4, riducendo lo scarico originale che è davvero trooooooppppo lungo. gli altri scarichi mi sembrano tutti troppo lunghi anch'essi, oppure poco adatti al k4 tipo quelli stile xcone.
Il mivv si trova a prezzi abbordabili, ma mi rimangono i seguenti dubbi
:
- per montarlo bisogna togliere il catalizzatore, e quindi non si è più in regola euro2?
- il rumore con Db killer è tosto ma ragionevole, o fuori dei limiti come scrive qualcuno, tanto da non poter girare in pista?
- con PWC e filtro (next step eventuale) regala un incremento di prestazioni valido?
spero di non aver creato inutili topic doppioni.
grazie delle info, un lampeggio e a presto on the road!
