beh la ktm superduke non l'ho mai guidata neanche io, pero e proprio bruttina!!!! a me non piace proprio (gusto personale) come alternativa preferisco la corsaro veloce........

anche se il 190/50 posteriore si sente

quoto e confermo, lo zetone l'ho avuto anche io, e il 190 post. quando si spiattella centralmente causa autostrada si scalina, poi per buttare giu la moto lo devi fare di peso.........
comunque anche la bruty ha il 190 ma il passo corto e un telaio piu racing lo fanno notare moooolto meno

io avevo il my 03/06 e come telaio non era un granche rapportato al motore, con il modello nuovo so che hanno cambiato il telaio, tu come ti trovi?? a me dava l'impressione di poca rigidita, troppo morbido non mi dava grande sicurezza.......

ahimè non ne ho provate molte di quelle prese in considerazione...
e a parte il dire che la mia è uno spettacolo....da guidare....


un'altra molto molto competitiva è la Tuono..
forse quella che in pista rende di più...tra le naked...
dico forse perchè non c'è mai una certezza assoluta...
ma comunque è molto ben calibrata in ogni singolo aspetto...

a parte le colorazioni....



Saluti Desmo

bella la comparativa, anche se alla fine hanno truccato un pò le cose per far vincere l'italiana....
il titolo è : " 10 naked si sfidano in pista".... che senso ha valutare la linea, prezzo ecc... è da valutare solo l'efficacia del mezzo !
se guardate i voti sulla comparativa , togliendo i valori del primo gruppo di voti, secondo me soggettivi , la classifica sarebbe
1° superduke
2° monster
3° brutale

se volete fare calcoli il diamante vale 35.........

guerre tra poveri secondo me

comunque anche la bruty ha il 190 ma il passo corto e un telaio piu racing lo fanno notare moooolto meno

prova il 190/55. Io l'ho montato.. più veloce a scendere in piega e più difficile da chiudere... io l'ho pagato 10 euro in più, ma vale la pena montarlo!

porca miseria ho appena cambiato le gomme........... al prossimo cambio penso la prossima primavera seguo il tuo consiglio........

se posso dire la mia, tutto questo accanimento a decretare la migliore naked (migliore de che poi!) è esclusivamente un business di case costruttrici e riviste! la naked è un compromesso, se una o l'altra vince in pista (vince cosa poi? e il manico non conta almeno al 60%?) chi se ne frega!

quanti vanno alla ricerca del tempone in pista con una naked?

sicuramente non la maggior parte di chi ne acquista una

quanti invece cercano un compromesso tra sportività e mezzo di tutti i giorni?

tutti o quasi! quindi cosa mi rappresenta questo scannarsi per mezzo cavallo, per lo 0-100, per il decimo nella ripresa, ecc.ecc.

guerre tra poveri secondo me

non capisco se scherzi o meno, in ogni caso con "guerre tra poveri" intendevo guerre sterili, inutili, prive di fondamento, sicuramente non tra gente di basso ceto sociale, ma mi pareva ovvio

certamente, sono ottime moto anche in pista! però già trovo inutile fare comparative con meno di 5 tester diversi sulle supersport, figuriamoci su una naked che non è stata concepita nello specifico per l'uso al limite..

in sintesi se già per le moto da pista è personale quale sia la migliore, sulle naked è ancora più soggettivo, infatti raramente ci si metterà d'accordo su quale sia o meno la migliore ed è giusto così secondo me

che le comparative le puoi fare eccome, io adesso ho la brutale prima ho avuto hornet e z1000, penso che possa avere un idea di chi sia meglio delle tre, qualcun'altro avra avuto ducati aprilia ecc ecc, ogniuno di noi posta quelle che sono le sue impressioni e la sua personale classifica poi sta a chi seguendo leggendo e postando farsi un idea, per ora io sono giunto alla conclusione che per un uso pistaiolo la migliore e la tuono, come compromesso pista strada la brutale.......