La Gilera Chrono era un missile, possibile che faccia i 180.
Ai tempi avevo un KK, preparato, che di tachimetro segnava 195 circa.

Piccola curiosità, quando la Gilera fallì le Chrono, qui ad Arcore, le vendevano al 50% del prezzo, meno di un Fifty.

sei anche tu di arcore ?

non ho capito la sottile ironia alludevi alla possibile quantità di soldi di redjack o il luogo di residenza???
ciao
massimiliano

io preferisco essere nel coro avendo una moto 125 con motore 125 così sono sicuro di fermarmi!
ciao
massimiliano

quoto, a ogni moto la ciclistica adeguata

uno della mia città ha un booster che gli fà i 180km/h almeno cosi ho sentito da molti. non l'ho mai visto perchè gli cosuma tanto ed esce poche volte all'anno con quel motorino.

ed ecco che posso tirare fuori una perla di saggezza

"Power is nothing without control"

la potenza è nulla senza il controllo...

questa frase è lo sponsor della pirelli

Ma secondo me passa i 160 effettivi (anche se non di molto) se veramente monta un blocco del 125 cc.
Ma io ho alcuni dubbi in merito:

1- Forcelle originali (Non rappresenta una vera e propia prova me se sostiene che sia adattato ad arte le forcelle andrebbero riviste)

2- Nessun segno di saldatura sul telaio (Com'è possibile che un blocco del 125 cc vecchio quindi piuttosto grosso stia nel telaio di un 50 cc? e le carene stiano dentro bene senza nessun allargamento?)

3 Gomma posteriore originale (Mi fa pensare che se veramente ha fatto sto lavoro ci abbia messo su alla rinfusa un blocco con solo catena corona e pignone di un 125, un esagerazione per il fragile telaio del Rs vecchissimo modello come la mia)

4- Impianto frenante palesemente originale non dice nemmeno di avere messo tubi in treccia e\o pastiglie sinterizzate, il minimo per una moto del genere (per la serie se prende davvero i 160 prova a fermarla...)


Questi sono i miei dubbi.

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