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scooter minarelli dal 2005 in poi...nn elaborateli!..
2431009
2431009 Inviato: 9 Set 2007 14:38
 



Pbs ha scritto:
la casa che fa i blocchi si chiama m.b.k industrie e l' omologazione parte da la!!

altrimenti nn possono andare in commercio!!!!!



Questa è bellissima... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Alla "M.B.K. Industrie", ovvero una delle tante aziende Yamaha, arrivano i blocchi della minarelli, li monta sui suoi motorini, e procedono all'omologazione...
NitroCento
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2431015
2431015 Inviato: 9 Set 2007 14:38
 

se prendi la centralina dell' areox si trova sotto il phantom e viceversa!!!!!
sono uguali e identiche!!!!!!
Pbs
Ospite



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2431026
2431026 Inviato: 9 Set 2007 14:40
 

Pbs ha scritto:
se prendi la centralina dell' areox si trova sotto il phantom e viceversa!!!!!
sono uguali e identiche!!!!!!


ma le hai viste almeno.
la centralina del phantom euro 2 modello 05/06.
è collegata ad un'altra centralina che ricontrolla l'anticipo e limita i giri fino ai 10mila rpm.
Rikyrs50
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2431033
2431033 Inviato: 9 Set 2007 14:41
 

NitroCento ha scritto:
Pbs ha scritto:
la casa che fa i blocchi si chiama m.b.k industrie e l' omologazione parte da la!!

altrimenti nn possono andare in commercio!!!!!



Questa è bellissima... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Alla "M.B.K. Industrie", ovvero una delle tante aziende Yamaha, arrivano i blocchi della minarelli, li monta sui suoi motorini, e procedono all'omologazione...


al paese mio l'omologazione si fa prima -__-''
ZacRs2007
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Ranking: 581

 
2431040
2431040 Inviato: 9 Set 2007 14:42
 

NitroCento ha scritto:
Pbs ha scritto:
la casa che fa i blocchi si chiama m.b.k industrie e l' omologazione parte da la!!

altrimenti nn possono andare in commercio!!!!!



Questa è bellissima... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Alla "M.B.K. Industrie", ovvero una delle tante aziende Yamaha, arrivano i blocchi della minarelli, li monta sui suoi motorini, e procedono all'omologazione...


la malaguti si appoggia sulla mbk!!!!

p.s minarelli fa i blocchi e mbk li monta!!!!! sempre la siamo!!!!! comunque sempre gli stessi sono!!!
Pbs
Ospite



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2431048
2431048 Inviato: 9 Set 2007 14:43
 

la minrelli fa i blocchi e poi li vende e basta.

la malaguti è la malaguti
la mbk è la mbk
Rikyrs50
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2431059
2431059 Inviato: 9 Set 2007 14:45
 

dammelo in mano a me sto benedetto f12 e te lo faccio volare( però mi devi dare anche i soldi!!!!!)
Pbs
Ospite



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2431065
2431065 Inviato: 9 Set 2007 14:46
 

Pbs ha scritto:
dammelo in mano a me sto benedetto f12 e te lo faccio volare( però mi devi dare anche i soldi!!!!!)


a chi stai dicendo
Rikyrs50
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2431069
2431069 Inviato: 9 Set 2007 14:47
 

al padrone!!!!!
Pbs
Ospite



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2431079
2431079 Inviato: 9 Set 2007 14:49
 

ma na voltra che metti il rotore interno la parte elettrica va a puttane e la centralina nn esiste piu'!!!!!!
Pbs
Ospite



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2431092
2431092 Inviato: 9 Set 2007 14:51
 

Pbs ha scritto:
ma na voltra che metti il rotore interno la parte elettrica va a puttane e la centralina nn esiste piu'!!!!!!


ma se è la centralina che da' la corrente alla candela tramite la pipetta!!

di certo nn ha piu' l'impianto elettrico.
Rikyrs50
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2431099
2431099 Inviato: 9 Set 2007 14:52
 

Questa nuova accensione Malossi concentra in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni degli scooter cross e velocità.
La nuova accensione a rotore interno nasce dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto dei mezzi da competizione.
La Malossi ha optato pertanto per una soluzione radicale del problema fornendo ai propri clienti una centralina con rotore interno che assicura una costanza di prestazioni oltre i 20.000 giri/minuto, ovviando in questo modo tutti i problemi dati dai gruppi di accensione originale.

Dati tecnici
Centralina
- Anticipo variabile
- Controllo con microprocessore
- Tecnologia di assemblaggio S.M.T.

Bobina alta tensione
- Scarica capacitiva
- Altissimo rendimento
- Tensione di scarica costante di 30.000 volt fino a 20.000 giri/min

Gruppo rotore-statore
- Rotore interno di minime dimensioni e peso 58 mm
- Rotore a magneti permanenti per alta prestazioni
- Massimo rendimento e minimo peso

ATTENZIONE
Con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.

leggi bene e noterai che ti stai sbagliando di molto
Rikyrs50
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2431101
2431101 Inviato: 9 Set 2007 14:52
 

Rikyrs50 ha scritto:
Pbs ha scritto:
ma na voltra che metti il rotore interno la parte elettrica va a puttane e la centralina nn esiste piu'!!!!!!




di certo nn ha piu' l'impianto elettrico.


a che ti stai riferendo!!!!
Pbs
Ospite



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2431108
2431108 Inviato: 9 Set 2007 14:53
 

a te che dici che la centralina col rotore interno nn serve piu'!!!
Rikyrs50
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2431110
2431110 Inviato: 9 Set 2007 14:54
 

ho risolto il problema!!!!!!

centralina a rotore interno!!!!!!
Pbs
Ospite



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2431114
2431114 Inviato: 9 Set 2007 14:55
 

Rikyrs50 ha scritto:
a te che dici che la centralina col rotore interno nn serve piu'!!!


intendevo l' altra centralina quella che limita i giri!!!!!!
Pbs
Ospite



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2431116
2431116 Inviato: 9 Set 2007 14:56
 

ma scusa,prima dici che nn sono limitate e adesso dici che sono limitate
Rikyrs50
MotoGp
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2431122
2431122 Inviato: 9 Set 2007 14:57
 

mi sono reso conto che sono limitate!!!!!

ho fatto una ricerca avenzata e al momento sul sito polini!!!
Pbs
Ospite



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2431129
2431129 Inviato: 9 Set 2007 14:58
 

Pbs ha scritto:
mi sono reso conto che sono limitate!!!!!

ho fatto una ricerca avenzata e al momento sul sito polini!!!


hai visto che avevo ragione??

comunque avevo postato quello che dice la malossi sul suo rotore interno,e delle centraline originali
Rikyrs50
MotoGp
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2431136
2431136 Inviato: 9 Set 2007 14:59
 

comunque ho trovato la soluzione!!!!!!!

p.s. le moto minarelli dal 2005 in poi si possono truccare!!!!!
Pbs
Ospite



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2431145
2431145 Inviato: 9 Set 2007 15:01
 

Pbs ha scritto:
comunque ho trovato la soluzione!!!!!!!

p.s. le moto minarelli dal 2005 in poi si possono truccare!!!!!


moto o motorini,comunque qualunque mezzo si puo' truccare
Rikyrs50
MotoGp
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Ranking: 1356

 
2462596
2462596 Inviato: 12 Set 2007 22:01
 

nn è problema ne di carbrazione ne di qlnq altra cosa...ho cambiato tt la trasmissione ed è della stessa marca del gt...ho cambiato persino centralina ma va ancora peggio...comunque scusatemi per il titolo...era uno sfogo...
pannoz90
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 237

 
2462660
2462660 Inviato: 12 Set 2007 22:09
 

Pbs ha scritto:
datelo in mano a chi sa fare le cose e vedete se vanno o no i minarelli, con la centralina originale!!!!


comunque l'ho fatta montare ad un meccanico e nn mi ha saputo dire perchè andava male...l'unica cosa che ha saputo dire e poi fare è stato cambiare candela...alla fine era tt uguale...
pannoz90
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 237

 
2463046
2463046 Inviato: 12 Set 2007 22:56
 

HHUUhhua comunque sia io ho un minarelli 2004 e sti problemi nn li ho eusa_dance.gif
Ludo237
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Ranking: 3641

 
2463050
2463050 Inviato: 12 Set 2007 22:58
 

ludo237 ha scritto:
HHUUhhua comunque sia io ho un minarelli 2004 e sti problemi nn li ho eusa_dance.gif


io un minarelli am6 1997.
e problemi nn ne ho icon_lol.gif icon_lol.gif
Rikyrs50
MotoGp
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