Jeanne ha scritto:
Sul discorso svalutazione direi che non ha molto senso.... dopotutto parliamo di una moto che è rimasta se stessa per così lungo tempo da essere diventata una specie di icona!
Ti consiglio il 620, ma non so se riuscirai a trovarne uno a "pochi euri"... se prendi un 600, a mio modesto parere, farai comunque un buon acquisto, e vedrai che col tempo riuscirai ad apprezzare quella gradevole scorbuticità tipica di un bicilindrico a carburatori!
Ciaoo
mmmm 600 rischio!!! problemi elettrici in molti molti esemplari ... poi è Euro1
m620 è un altro pianeta in termini di affidabilità ed è Euro2