secondo me è improponibile uno scooter del genere
vedo t-max ke in città faticano a muoversi,nn tanto x la mole,ma x l'eccessiva bruschezza dell'acceleratore,si intraversano ovunque,figuriamoci un mostro di queste dimensioni!
penso ke ne vedrò di + distesi sull'asfalto ke non circolare normalmente!

k ne pensate di una possibile elaborazione di qst mostro...pensate un gp800 elaborato...sec voi cosa si potrebbe fare?? e qnt si potrbbe raggiungere...io nn riesco a farmi un'idea...

temo che le dichiarazioni stesse di piaggio ti frenino abbastanza!!!!!!
Da quel che ricordo la dichiarazione era che con il variatore a cinghia (non metallica) siamo giunti al limite massimo, oltre i 70/75 CV non si riesce più ad andarre, già la Suzuki per il 650 ha utilizzato un variatore con cinghia metallica, per cui temo che sia ipotizzabile potenziarlo non oltre un 5% onde evitare di avere grossi problemi alla trasmissione, per quanto riguarda la ciclistica invece mi sembra già molto ben messo e comunque sviluppabile ulteriormente, come dicevo prima ho paura che uno scooter del genere possa essere velocissimo nel misto proprio perchè molto meno impegnativo di una moto.