Ci sono un sacco di Case che forniscono ruote diverse per trasformare una enduro in motard e non fanno questo per ammazzare la gente.Ci sono esempi blasonati tipo la BMW HP2 oppure tranquille endurine tipo la Honda CRF 230.
Il problema è un altro, gli esempi che ti portavo hanno una scheda di omologazione che permette il cambio, tu non saresti in regola con il codice della strada.

se non vai in pista da motard lasciala enduro,.... tanto per andare per strada ci riesci, e off è perfetta.... io la lascierei così...tasnto in città mica fai le pieghe..

nn sn daccordo!!...il k in strada nn si tiene!!!... quando freni il davanti scivola xche ha i tasselli...e quando dai gas pattini come un disgraziato!!...(xche ha i tasselli...)..ok per il fuori strada...ma sullì'asfalto o vai piano piano..o altrimenti ti prendi dei bei rischi!...

adesso, non è che ha 500 cavalli, io l' ho provata più di una volta e non è così esasperata la cosa, certo non sei come su un motard, ma non è che è come andare sulla neve...

nonono...ovvvio..!!! pero bisogna stare un bel po piu attenti...
è anche divertente xche sei di traverso ad ogni curva pero se devi fare dei giri in montagna con amici e una pug****a peche vai mooolto piu piano di loro!!!...eh!

no io voglio sfruttarlo su strada e con i tasselli (oltre al costo di una gomma ogni 1000 km) non andrei troppo lontano...
montando il cerchio con il disco dei freni originale non devo cambiare tutto ma solo i cerchi o no?
io voglio divertirmi a fare le pieghe e poi per il fatto dell`omologazione il k non ha la doppia omologazione motard e enduro?
Per i dischi non e` solo una questione di soldi ma anche di comodita` per quando vorro` ritrasformarla in enduro...tra l`altro in un 1 ora o al massimo 2 se so come fare dovrei riuscirci...credo ...

sixty perché devi sempre infrangere i nostri sogni

eh, stava dilagando troppo l'argomento e ho dovuto mettere fine

si ma devi chiederglielo, e farti mettere le ruote da motard dall'inizio se la vuoi omologare, se no dopo non te la omologano, lo soperchè un mio amico ha un ktm del 2005 voleva farlo motard è andato in concessionario e gli ha detto che da usato per immatricolarlo bisogna andare alla motorizzazzione e è un casino e non la omologano spesso...