TheDarkShadow ha scritto:
Mi sembra un po come avere una r1, gsxr1000 o una busa su strada non ci vedo tanta differenza come tipo di "spreco".
si, + o -, con la differenza che su strada con un motard di grossa cubatura magari vai anche più forte di un 450, su una R1 o m qualsiasi 1000 stradale ci metti l'olio e non la guardi più, con un 450 ogni 6-7000 c'è il pistone, ogni 12 la biella, cambi olio filtro ogni 800 km, registrazione valvole ogni 2500 ecc ecc. sempre se la si vuole tenere in forma....altrimenti ci fai anche 15000 km senza sostituire niente e il giorno che si spacca butti la moto 
JAK
dopo un pò che ce l'hai ti accorgerai da solo cosa vuol dire avere una racing e sprecarla per strada......
