quanto vuoi spendere? Che uso ne faresti? Perché prima di tutto scegli tra 2t (tanti soldi, tante prestazioni) e 4t (pochi soldi, poche prestazioni) in parole povere

Alte prestazioni?

Iniziamo con l'eliminare CBR e Yamaha, che penso paghino (oltre che la cavalleria rispetto ai 2t) qualcosa alla Derbi in termini di ciclistica.

Ma eliminiamo anche la Derbi, perché nettamente inferiore a RS (RS si badi bene, NON RS4 che è praticamente "cugina" della Derbi) e Mito.

Ricordiamo, a questo punto, che la circolazione su strada con 2t ripotenziati è illegale e che chiunque dovesse farla la farebbe a proprio rischio e pericolo, e se si tratta di un minore è quantomeno necessario (per buon senso, per legge resta proibito) che ciò avvenga col consenso dei genitori. Un 2t depotenziato di contro è un gioco che, secondo me, non vale la candela.

Tra RS e Mito il dibattito si trascina, anno dopo anno, da quando queste moto sono uscite sul mercato anni ( tanti anni ) fa: non entro nel merito visto che le differenze sono risibili e entrambe sono validissime, e perché avendo posseduto una Mito rischierei di essere di parte.

Mi pare (a memoria, non ho ricontrollato) si incorra nel 78 e nel 117 del CdS, una googlata veloce (o una ricerca sul Tinga) dovrebbe fornirti tutti gli estremi.

E poi c'è il discorso in caso di sinistro che non è piacevole, e non mi ricordo se in questo caso giova a qualcosa la rinuncia alla rivalsa o meno, ma in ogni caso non ti aiuterei perché la policy del forum vieta l'incitamento a condotte illegali, quindi mi limito a "informarti" e sconsigliartelo caldamente.

Se lo metti sul libretto poi non la puoi più guidare con la tua patente, e incorri quantomeno nel 116 (che prima ho erroneamente citato come 117, che mi pare riguardi le sole limitazioni per neopatentati, discorso diverso).

Aah ho capito quindi cosa mi consiglieresti?

Ciao, ti scrivo dall'alto di 195 centimetri di statura per dirti:
Scegli la moto che ti piace, ma...sicuro di essere comodo su una sportiva coi semimanubri?
Non dico un'enduro come le 125 che piacevano a me... ma un bel motard 125 ??

Ti dico subito che non sono tanto alto ahahahah sono basso per essere un 98.. 1.65

ahahah ciao, dev'esserci stato un equivoco, io ho letto il post iniziale dell'autore di questo topic: Moonwalk vuole una stradale carenata 125 ma è alto 1 e 85 !!

La velocità per me è un fattore rilevante, infatti penso che quasi tutti i 125 arrivino a una velocità di circa 110/120 km/h

ciao Buseez e benvenuto ,
tu dici


e quindi? è troppo? è poco? stai basando la tua scelta sulla velocità massima perchè più veloce è più figo ? hai paura di volare via? scherzo....

la tua statura non è un problema, conosco gente dal fisico non imponente che maneggia moto da trecento kg (California, Gold Wing...) come fossero biciclette...
se devi fare manovra da fermo o a motore spento fai scendere il passeggero, è meno faticoso e soprattutto più sicuro per entrambi .

facci sapere!

infatti penso che quasi tutti i 125 arrivino a una velocità di circa 110/120 km/h.