ripeto: è l'euro3 che taglia la benzina a un certo regime di giri quando si chiude e si riapre il gas. Con il kit termignoni sparisce!

L'unico rimedio sarebbe manomettere l'alimentazione e lo scarico, vedi kit Ducati Performace, che pero' non va piu' d'accordo con il libretto di circolazione e rende la moto fuori legge (anche se i meccanici Ducati sostengono che e' regolare, ma non e' vero, basta sentire la Polizia della Strada).

Ciao ragazzi. Qualcuno di voi ha notato l'effetto ON-OFF sulla 695? si nota molto nella marce fino alla 3a...quando chiudo l'accelleratore completamente e poi lo riapro lentamente, invece di dare gas in maniera regolare, è come se avesse uno strattone...se si usa un po di polso e si accelera proprio lentamente non lo fa, ma guidando normalmente si nota e non è proprio bello. Si può sistemare questa cosa?