peso rulli [se alleggerisco che succede?] - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il peso e le prestazioni della moto - Il meccanico a peso d’oro...
Peso e Potenza: meglio un cv in più o un kg in meno? - Rulli e molla di contrasto nelle CVT (trasmissioni a variatore continuo).
Accelerazione, trasferimento di carico e rapporto peso potenza - abbinamento rulli con molla di contrasto
il peso della campana (Incide sulle prestazioni?) - cos'è meglio? (polini 6 rulli o 9 rulli?)
aiuto rulli agility - Rulli ZX (che peso?)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

peso rulli [se alleggerisco che succede?]

168292

168292 Inviato: 2 Gen 2006 19:02
Oggetto: peso rulli [se alleggerisco che succede?]

allora,se io sul variatore o i rulli da 8,1grammi e glio metto rulli piu leggeri (6 grammi),cambia solo ,nel fatto che la moto becca prima la velocità max??(es:i 70 invece di raggiungerli in 10sec,li raggiungo in 7-8secondi)...oppure alleggerendo i rulli perdo tanta vel??grazie a ki risp

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 78

168298

168298 Inviato: 2 Gen 2006 19:06

no tu monti rulli da 8,1 sono troppo pesanti metteli da 6,5 e poi ne riparliamo cmq è impossibile prende i 70 in 10 secondi da fermo ciaozzz

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

168308

168308 Inviato: 2 Gen 2006 19:11

speedfight ha scritto:

no tu monti rulli da 8,1 sono troppo pesanti metteli da 6,5 e poi ne riparliamo cmq è impossibile prende i 70 in 10 secondi da fermo ciaozzz

no,qll dei dieci secondi,erano esempi presi a caso x far capire...cmq diminuendo il peso sdei rulli ,la vel max,la prendo in meno sec???

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 78

168358

168358 Inviato: 2 Gen 2006 19:30

nn è una questione di pesanti e di leggeri tu devi trovare la giusta taratura in modo di ottenere le miglior prestazioni dallo scooter ciao .......

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

168378

168378 Inviato: 2 Gen 2006 19:43

non è ke con i rulli + pesanti si ha + allungo e rulli + leggeri si ha + ripresa.ma con quelli + pesanti si avrà un minor numero di giri(fino al momento della coppia)

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

168402

168402 Inviato: 2 Gen 2006 19:59

F12aria ha scritto:

non è ke con i rulli + pesanti si ha + allungo e rulli + leggeri si ha + ripresa.ma con quelli + pesanti si avrà un minor numero di giri(fino al momento della coppia)

quoto in pieno...

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

168525

168525 Inviato: 2 Gen 2006 21:26

jova a quanto pare io e te siamo 2 delle poke xsone ke hanno capito come funziona il peso dei rulli con il variatore

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

168604

168604 Inviato: 2 Gen 2006 23:18

F12aria ha scritto:

non è ke con i rulli + pesanti si ha + allungo e rulli + leggeri si ha + ripresa.ma con quelli + pesanti si avrà un minor numero di giri(fino al momento della coppia)

cioe rulli pesanti=meno giri
rulli leggeri=più giri
giusto??
qnd se ha piu giri spinge di piu o no???

polinimalossi

Senza Benza

Ranking: 78

168611

168611 Inviato: 2 Gen 2006 23:32

no!!!

DonSardegna

Ospite

Ranking: -

168616

168616 Inviato: 2 Gen 2006 23:41

magari...

Totorex86

Very Important Tinga

Ranking: 743

168706

168706 Inviato: 3 Gen 2006 6:50

allora il problema sta ke devi cercare d fare sviluppare al gt il suo num max d giri pr avere la resa ottimale..se tu monti massette troppo leggere vai fuori giri quindi nn vai una mazza mentre se pesanti il contrario rulli leggeri=piu giri rulli pesanti =meno giri ma c'è un limite nn posso alleggerire troppo...nn so se m sn spiegato cmq..quando t dicono ke rulli piu pesanti t danno piu allungo e piu leggeri piu ripresa è una stronzata...alla fine devi sempre cercare il giusto equilibrio

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

168772

168772 Inviato: 3 Gen 2006 10:34

no non è ke piu giri fai meglio vai
c'è una sola taratura ke va bene pe rogni scooter poi si puo giocare sui 0.2-0.3 grammi per avere qualcosina in piu in vel o in accellerazione ma non di piu

cmq se hai tutto originale i rulli non vanno cambiati

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

168781

168781 Inviato: 3 Gen 2006 10:38

Spiros ha scritto:

ecco spiros l'ha detto in 3 parole e pure meglio cmq è cosi

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

168835

168835 Inviato: 3 Gen 2006 11:48

si ma bisogna anke dir e ke cn i rulli + pesanti ed elaborazioni trofeo al momento della coppi si ha 1 potenza incredibile ke lo scooter ti porta in avanti

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

168851

168851 Inviato: 3 Gen 2006 12:04

si ma a livello tecnico è una taratura sbagliata perke fino ai 60 km h hai uno sccooter morto cioè ci mette una vita ad arrivare a velocita alte

Spiros

Very Important Tinga

Ranking: 778

168854

168854 Inviato: 3 Gen 2006 12:06

[quote="F12aria"]si ma bisogna anke dir e ke cn i rulli + pesanti ed elaborazioni trofeo al momento della coppi si ha 1 potenza incredibile ke lo scooter ti porta in avanti[/quote no nn penso propio piu monti un gt maggiorato piu il peso dei rulli s abbassa..quindi quello ke hai detto nn è vero..

jova

Very Important Tinga

Ranking: 883

168865

168865 Inviato: 3 Gen 2006 12:12

veramente si abbassa anke con solo la marmitta cmq c'è ki mette i rulli pesanti ke teoricamente come ha detto spiros è errato

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

2088542

2088542 Inviato: 18 Lug 2007 9:36

Gia' avete proprio ragione ragazzi,anke io quoto cn dono,infatti io quando avevo dei rulli piu' pesanti riuscivo ad arrivare alla max velocita' dopo moolto + tempo rispetto a quando ho trovato la giusta taratura(ovvero il regime di coppia max ke il motore puo' erogare)abbassando gradualmente la grammatura dei rulli puoi tarare al meglio il tuo scooter anke io ti posso confermare di diminuire di volta in volta il peso dei rulli si ,0,2 o 0,3!!!Spero di esserti stato d'aiuto Ciao

Dart-x8rs

Foglio Rosa

Ranking: 10

2091456

2091456 Inviato: 18 Lug 2007 14:30

se li alleggerisci troppo perdi allungo e se li appesantisci troppo perdi ripresa

nikizip

Senza Benza

Ranking: 53

2103240

2103240 Inviato: 19 Lug 2007 19:39

(x nikizip)in realta' esiste una sola configurazione (corretta)di uno scooter il problema sta nel trovare quella unica configurazione,è un po come una cassaforte che ha una e una sola combinazione possibile.Percio' con dei rulli troppo leggeri rischi di avere sempre un FUORIGIRI,mentre con dei rulli piu' pesanti non raggiungerai Mai la potenza max ke il motore puo' erogare.Spero di essere stato + kiaro

Dart-x8rs

Foglio Rosa

Ranking: 10

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione