Nakano addirittura frena con le ultime due dita della mano...l'anulare e il mignolo....non chiedetemi come faccia però...

Nakano addirittura frena con le ultime due dita della mano...l'anulare e il mignolo....non chiedetemi come faccia però...

Non mi pare... quello che frenava conle ultime due dita della mano era Harada ma di Nakano non lo ho mai sentito dire. Comunque ogni tanto ci ho provato anche io e mi viene abbastanza bene, l'unico problema è che sono molto più lento a spostare le dita dalla manopola alla leva.

Non mi pare... quello che frenava conle ultime due dita della mano era Harada ma di Nakano non lo ho mai sentito dire. Comunque ogni tanto ci ho provato anche io e mi viene abbastanza bene, l'unico problema è che sono molto più lento a spostare le dita dalla manopola alla leva.

No, no, fidati...lo hanno fatto vedere una volta quest'anno in Moto Gp...
Anche Ungaro e Lucchinelli(i commentatori di Eurosport) si chiedevano come cavolo gli era venuto in mente di frenare in questo modo...

Se non ho sbagliato il ragionamento, tutto si basa sul principio delle leve. Più ti allontani dal fulcro (la pompa) minore sarà la forza che si dovrà applicare per vincere la resistenza. In poche parole, freni forte lo stesso ma ti affatichi meno.

Se non ho sbagliato il ragionamento, tutto si basa sul principio delle leve. Più ti allontani dal fulcro (la pompa) minore sarà la forza che si dovrà applicare per vincere la resistenza. In poche parole, freni forte lo stesso ma ti affatichi meno.

Se non ho sbagliato il ragionamento, tutto si basa sul principio delle leve. Più ti allontani dal fulcro (la pompa) minore sarà la forza che si dovrà applicare per vincere la resistenza. In poche parole, freni forte lo stesso ma ti affatichi meno.

Diciamo che l'ideale sarebbe frenare con l'indice ed il medio alla fine della leva....ma è impossibile......

Chi è calvo fa il riporto dei capelli, noi facciam il riporto delle dita . Comunque ti dirò, questa sera ho provato e pur avendo freni con modulabilità zero (mi piace guidare aggressivo, stacco mentre mi posiziono per la piega, son pazzo) mi son trovato molto meglio... però non ho avvertito grosse differenze. Intendo che anche frenando costantemente con solo indice e medio non ho problemi di infiammazioni ai tendini, tantomeno frenando con anulare e mignolo...

P.S.
Ma porello il pollice serve solo per l'avviamento... e per colpa di un callo ho pure sfaldato la manopola nuova della ProGrip .

Tutto questo sempre parlando di un Piaggio Free vero?

Sono impressionato!!!
Cosa monta il tuo scooter?? due brembo serie oro??


Comunque DUE dita sono sempre meglio di UNA!!! FIdatevi!!

Chi è calvo fa il riporto dei capelli, noi facciam il riporto delle dita . Comunque ti dirò, questa sera ho provato e pur avendo freni con modulabilità zero (mi piace guidare aggressivo, stacco mentre mi posiziono per la piega, son pazzo) mi son trovato molto meglio... però non ho avvertito grosse differenze. Intendo che anche frenando costantemente con solo indice e medio non ho problemi di infiammazioni ai tendini, tantomeno frenando con anulare e mignolo...

P.S.
Ma porello il pollice serve solo per l'avviamento... e per colpa di un callo ho pure sfaldato la manopola nuova della ProGrip .

Il mio pollice avendi un Husqvarna 125 motard e un ktm 450 da cross....no schiaccia neanke il pulsantino

Sai, mi ero entusiasmato a leggere la tua frenata...ma l'hai fatta con il liberty???

non sbagli, tenere un dito sempre sul freno anteriore va benissimo così sei sempre pronto ad ogni imprevisto e emergenza, il fatto che non usi tutta la mano non significa nulla,dipente tutto come ti trovi meglio, stai attento solo alla regolazione della pinza a fine corsa che non interferisca con le dita che non usi, ossia mi spiego meglio, se utilizzi solo due dita le altre normalmente le tieni sulla manopola e quando pinzi fino a fine corsa potrebbero ostacolare il totale freno oppure potresti pizzicarti le dita...

L'ideale è tenere due dita sul freno anteriore.
E per le frenate più energiche usare almeno tre dita, se riesci quattro