Chi ti dice,perdona il mio pensiero,che se il cartello dice 90 e io vada ad 80 non possa frenare per un qualsiasi altro motivo?
Questo è il mio pensiero.......

la presenza di un velox crea un'ansia psicologica e una INSTINTIVA REAZIONE di frenata, sia che, col limite a 90, io procedo a 90 che a 130.

la presenza di un velox crea un'ansia psicologica e una INSTINTIVA REAZIONE di frenata, sia che, col limite a 90, io procedo a 90 che a 130.

dunque se mi trovo un velox all'ultimo mi viene da rallentare di botto e se quello che sta dietro non rispetta correttamente la distanza si crea l'incidente.

dunque l'imprevidibilità di un velox è equiparabile ad un gatto che ti attraversa la strada, con l'unica differenza che il gatto non ti recapita la multa a casa.

Allora mettessero i velox con un cartello luminoso 1 metro x 1 metro che lo vedi da un chilometro con scritto qui c'è un velox!!!

Chi ti dice,perdona il mio pensiero,che se il cartello dice 90 e io vada ad 80 non possa frenare per un qualsiasi altro motivo?
Questo è il mio pensiero.......

Dunque la presenza di un velox è un disturbo alla guida; la sua segnalazione EVIDENTE (non mimetica: mettere un cartello cinque miglia prima = mimetico) invece:

a) mi fa rallentare correttamente
b) evita un tamponamento
c) mi fa forse riflettere che il cds è aggiornato agli anni 50 ma sempre cds è

in auto mentre tornavo da una serata con gli amici, appena entrato in cologno monzese vedo due auto della polizia locale con 4 agenti intenti a fermare delle auto.
ho subito pensato ad un controllo con autovelox, e ho mantenuto una velocità di 40 km/h indicati.
dopo circa 600 metri dal posto di blocco, 146 bianca parcheggiata sulla sinistra con degli aggeggi posti sul cofano.
capito che era un autovelox, ho frenato, d'istinto, ancje se stavo andando a 40 km/h

a volte l'istinto ti fa fare cose a cui nn stai pensando in quel momento

la presenza di un velox crea un'ansia psicologica e una INSTINTIVA REAZIONE di frenata, sia che, col limite a 90, io procedo a 90 che a 130.

dunque se mi trovo un velox all'ultimo mi viene da rallentare di botto e se quello che sta dietro non rispetta correttamente la distanza si crea l'incidente.

dunque l'imprevidibilità di un velox è equiparabile ad un gatto che ti attraversa la strada, con l'unica differenza che il gatto non ti recapita la multa a casa.

Allora mettessero i velox con un cartello luminoso 1 metro x 1 metro che lo vedi da un chilometro con scritto qui c'è un velox!!!

L'istinto non c'entra niente.

Riporto da altro sito:
"Il riflesso condizionato è una reazione prodotta nell’animale in cattività da un elemento esterno, che l’animale si abitua ad associare ad un preciso stimolo (presentato subito dopo durante la fase di condizionamento; subito prima una volta effettuato il condizionamento). Il primo agente diventa perciò lo stimolo chiave, ciò che attiva il riflesso condizionato."

Ora, il grave della faccenda è che tu sperimenti su te stesso ...
Ovvero: tu sei lo scienziato in quanto abbitui "l'animale in cattività" ad associare l'uso del freno alla presenza del velox costringendolo, ma sei anche "l'animale" in quanto tu stesso sei quello che va forte, vede il velox, e pigia il freno.
In definitiva: se tu evitassi di procedere a velocità superiore al codice per abitudine, non avresti l'abitudine di frenare alla vista del velox, ovvero non avresti un riflesso condizionato generato principalmente dal TUO ABITUALE COMPORTAMENTO sulle strade.

L'istinto si occupa di cose ben più importanti di un autovelox

la presenza di un velox crea un'ansia psicologica e una INSTINTIVA REAZIONE di frenata, sia che, col limite a 90, io procedo a 90 che a 130.

dunque l'imprevidibilità di un velox è equiparabile ad un gatto che ti attraversa la strada, con l'unica differenza che il gatto non ti recapita la multa a casa.

però mi girano i coglioni che
- se è una auto blu quella che corre a 240 va bene e se io sto a 100 prendo la multa

Il dramma è che anche chi difende a spada tratta sti cavolo di velox è praticamente certo che superi i limiti.

Probabilmente farò parte anch'io di quelli che hanno la "coscienza sporca", ma quando mi accorgo, improvvisamente, che c'è un velox tendo a rallentare, anche se fino ad un attimo prima stavo viaggiando a velocità regolare.

Posso ribattere che mi girano i coglioni che
- se viaggio rispettando il codice ho praticamente la stessa possibilita' di essere fermato rispetto ad uno che viaggia ben oltre i limiti solo perche' lui ha il navigatore o il "fratello" che segnala.

... già, babbo!

... ma un conto è mollare il gas e decelerare ... ed un'altro è ridurre la velocità repantinamente di 30/40 km/h, non perché ci sia un ostacolo che rappresenti un pericolo reale sulla carreggiata ma perché ti accorgi all'ultimo momento di un velox che potrebbe fotografarti dal fianco della carreggiata...

... io un pò mi incazzerei se quello davanti mi inchioda per non farsi fotografare, anche perché nel caso io riesca a non tamponare, non è detto che quello che mi segue riesca a fare lo stesso... e a me di essere tamponato ed avere ragione, non me ne importa nulla, è sempre tempo perso (quando va bene...) che preferirei spendere altrimenti...

Altro è, ovviamente, "inchiodare" di colpo, specie se dietro di te non c'è una Panda ma un Tir!

io anni fa presi due multe per autovelox (di una misura infima: 10 km/h sopra) e guidavo in totale sicurezza, pensi forse che da allora io segua le indicazioni del codice alla lettera?? (c'ho provato una volta: 150 km preciso preciso: mi avranno passato in due ore e mezza circa 1000 veicoli : tutti fuori legge)

Il dramma è che anche chi difende a spada tratta sti cavolo di velox è praticamente certo che superi i limiti.
Le moto per come sono costruite ti portano di loro a infrangere i limiti: chi si compra una moto andrà spessissimo fuori limite, il raziocinio sta nell'andare oltre limite dove si può e non andarci dove non si può.

... ma un conto è mollare il gas e decelerare ... ed un'altro è ridurre la velocità repantinamente di 30/40 km/h, non perché ci sia un ostacolo che rappresenti un pericolo reale sulla carreggiata ma perché ti accorgi all'ultimo momento di un velox che potrebbe fotografarti dal fianco della carreggiata...

... io un pò mi incazzerei se quello davanti mi inchioda per non farsi fotografare, anche perché nel caso io riesca a non tamponare, non è detto che quello che mi segue riesca a fare lo stesso... e a me di essere tamponato ed avere ragione, non me ne importa nulla, è sempre tempo perso (quando va bene...) che preferirei spendere altrimenti...

Faccio osservare che la signora/panda non si deve incazzare nè molto nè poco perchè evidentemente se fosse andata a 90km/h non mi avrebbe mai raggiunto

Al contrario se cominci a fare il fuorilegge devi prenderti la responsabilità di tutte le conseguenze e mai incazzarti. (Non sono parole mie ma le uso con piacere in questo caso )

però mi girano i coglioni che

- se faccio un sorpasso tranquillo in totale sicurezza mi ritrovo 300 euro di multa a casa.

- se è una auto blu quella che corre a 240 va bene e se io sto a 100 prendo la multa

- se uno guadagna 30.000 euro al mese può permettersi quel che cavolo gli pare, che tanto con una multa da 300 euro ci fa un aeroplanino di carta

- se lo stato volesse evitare che la gente superasse i 130 basterebbe che imponesse alle case costruttrici di dotare tutte le auto di una centralina con uno switch per una limitazione di potenza a quella come velocità massima (come gli scooter). Ti beccano oltre, multa enorme e confisca del mezzo. Cambi paese e vuoi andare in Germania o in pista, switchi e sei a posto....e allora perchè vendere auto o moto per uso urbano che fanno i 100 in prima?

A me vengono anche in mente alcuni post letti qui in passato del tipo "Ho tamponato una macchina (o un camion, un furgone, un ciclista) che ha frenato di colpo... ma si puo' frenare cosi'?"

Faccio osservare che la signora/panda non si deve incazzare nè molto nè poco perchè evidentemente se fosse andata a 90km/h non mi avrebbe mai raggiunto

Faccio osservare che la signora/panda non si deve incazzare nè molto nè poco perchè evidentemente se fosse andata a 90km/h non mi avrebbe mai raggiunto (nè quindi tamponato) anche se io avessi decelerato da 130 a 95 in 0.3" (è una questione di fisica pony10) Al contrario se cominci a fare il fuorilegge devi prenderti la responsabilità di tutte le conseguenze e mai incazzarti. (Non sono parole mie ma le uso con piacere in questo caso ) D'altronde perfino Calimar dice che se qualcuno gli segnala il velox può - in autonomia - decidere di rallentare. Pertanto la "filosofia" legalista in questo caso mi fa comodo e la sposo in pieno (e ci mancherebbe altro, per una volta che la legge, le FdO e la nomenklatura di questo forum mi da ragione......) Capite? io ogni domenica (per il pubblico e per le FdO) sono il pirata della strada, cattivo, con la moto, da finire sul posto se passo su un pezzo di superstrada dove ci sono (magari giustamente) i 30km/h alla velocità di 55 km/h mettendo a repentaglio la vita dei bambini del posto

Del punto di vista "morale" ne riparliamo fra una trentina di post..........

Al contrario se cominci a fare il fuorilegge devi prenderti la responsabilità di tutte le conseguenze e mai incazzarti.

in sintesi mi dai dell'animale

Probabilmente farò parte anch'io di quelli che hanno la "coscienza sporca", ma quando mi accorgo, improvvisamente, che c'è un velox tendo a rallentare, anche se fino ad un attimo prima stavo viaggiando a velocità regolare.

Naturalmente questo era un piccolo Caso di Studio (non un caso reale), però utile per illustrare alcuni punti

b) di fronte ad un velox che ti sbuca tipo pupazzo a molla la reazione è:
- cazz...!! un velox

- freni un po'

- guardi il contachilometri

- guardi se c'è un cartello di limite di velocità, sai com'è normalmente li piazzano dove il tratto per dire passa per 500 m dai 90 km/h dei precedenti 10km a 70 km/h

- dai un'altra frenatina per sicurezza

- pensi: speriamo bene

Anche se il soggetto alla guida della macchina, che viene tamponato, ha ragione al 100% da un punto di vista legale

Moralmente, secondo me, c’è un concorso di colpa (mentre per la legge la colpa è tutta della panda)

se poi per assurdo lo avessi fatto apposta per farmi tamponare (e ce n’è di gentaccia di questo tipo in giro) moralmente la colpa sarebbe tutta mia (ma resta il fatto che per la legge, a parità di condizioni, la colpa sarebbe sempre tutta della panda)

... Se nel settore multe me la cavo benino, nel settore incidenti me la cavo alla grande (mai incidenti in 20 anni nè in auto nè in moto). E non vado proprio piano...

...nel senso che in una strada di montagna i vari 42, Calimar, Husky666 (anche se avessi una motaccia come la loro ) non riuscirebbero neanche a starmi dietro per un tornante.