Ciao a tutti....ritorno ad arrovellarvi le meningi con 1 domanda k mi pongo di frequente, e ke probabilmente mi portera' a fare 1 po' di spesa nei prossimi giorni.....
Ecco cosa mi assilla: io , avendo 1 75cc top monofascia, ho sl 1 carburatore da 19, per lo + originale hm....e molti mi consigliano di prenderne 1 + grosso. all'inizio nn ero poi csì interessato a cambiarlo, ma ,vedendo il nuovo numero di Fuori Strada, ho scoperto ke il nuovo CRE (quello preparato da corsa) ha 1 carbu ad 24!!!!!!!
capirete il mio stato d'animo....come fa 1 motore cn cilindrata pari ai 2/3 della mia avere il carbu da 24???? ecco , adesso mi riaggancio ad 1 mia convinzione, inculcatami da 1 meccanico della zona: colui mi ha detto k andando ad ingrandire il carbu sulle moto 'piccole',nn si ha altro guadagno se non vuoti ai bassi regimi... 
.....a me sembra 1 cazzata...
poi volevo sapere anche 1 altra cosa....da 1 19 ad 1 24, la bestiola beve molto di +? quanto + o -?
altre voci direbbero k, sempre aumentando le dimensione del carburatore, il pistone si degradi a tempo record, portando 1 cilindro e 1 pistone nn molto spinti cm qll che ho io ad 1 vita massima di 10-15 ore...
le opzioni a questo punto sn 3:
- qst è la crudele verità
- ho la faccia da sciemo e tt mi pigliano x il culo
- please tingavert, pimp my ride!
ah,cs mi consigliereste x andare forte?
GRAZIE PER LA GENTILE ATTENZIONE
