Ciao ragazzi, diciamo che i quesiti non si riferiscono solo alla garanzia....andiamo per ordine:
1)qualcuno di voi ha montato tubi freno in treccia con raccordi in acciaio alla nostra piccola? come si trova?
2) modifiche tipo cambiare i tubi dell'impianto frenante e mettere un pignone -1 fanno decadere la garanzia?

Si é vero solo che ultimamente le case in merito alle garanzie sono diventate molto piú pignole ed inviano gli ispettori a verificare...
Comunque chiaramente le vie per risolvere questi problemi ci sono sempre se hai un mecc. amico...

esatto, tutto sta a capire il meccanico come si comporterà nel caso ce ne sia bisogno

per far capire ancora meglio faccio un esempio:
mettendo i tubi solamente senza pasticche sinterizzate e magari mettendo anche un olio dot 4 o 5 succede che a lungo andare ti ritroverai dei dischi a dir poco rovinati con dei bei solchi; di conseguenza non potrai mai chiedere che ti vengano cambiati in garanzia perchè si sono usurati in maniera "a-normale".

se ti può consolare il le ho cambiate a 5000 km ed erano perfette ancora, però lui d'altronde mi ha fatto ragionare su quel problema che ti ho detto, avevo i € e quindi l'ho fatto;
per i tubi diretti o meno lo devi scegliere tu, io ho messo i diretti che oltre ad un fattore estetico comunque ti assicurano una frenata parzializzata ottimamente su entrambe le pinze

Anch'io metterò i diretti... l'unica cosa vorrei capire un pò meglio perchè le pasticche originali (cambiati i tubi e l'olio) dovrebbero causare solchi sul disco....le sinterizzare non dovrebbero solo migliorare la frenata perchè di un materiale diverso?

ma giustamente peedock parlava di garanzia dei dischi e secondo me in maniera appropriata se ti si ovalizzano e vibrano possono dare la colpa alla modifica .fino alla scadenza della garanzia io le mani le faccio mettere dal meccanico