Accorciando i Rapporti [modifica x tachimetro esatto]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

I rapporti della trasmissione di uno scooter - Modifica sensore temperatura aria aspirata su Yamaha YBR 125 ED iniezione
Guida alla modifica delle lamelle - Modifica Corona o Pignone su Honda CB600F Hornet
dubbio teorico su modifica sfiato olio motore... - Perchè il tachimetro è così impreciso?
R6 2000!! qualche modifica... (sottocodone) - Contamarce.... (chi ce l'ha? è esatto o da problemi? costo?)
Abbassare la moto: modifica monoammortizzatore? -

Indice del forum → Forum Tecnico

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Accorciando i Rapporti [modifica x tachimetro esatto]

151162

151162 Inviato: 12 Dic 2005 23:18
Oggetto: Accorciando i Rapporti [modifica x tachimetro esatto]

Ultima modifica di Flying636 il 21 Lug 2006 9:05, modificato 1 volta in totale

Flying636

Senza Freni

Ranking: 100

151205

151205 Inviato: 12 Dic 2005 23:48

c'è un articolo di blackbaron su questo problema, anche se per le honda, ma è il medesimo problema

intelligente la tua modifica... puoi produrre i calcoli che hai fatto??

sposto in forum tecnico... troppo bello!!

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12035

151210

151210 Inviato: 12 Dic 2005 23:54

La cosa sebra interessante, ma si potrebbe avere una traduzione del tutto su linee un po' meno tecniche per noi comuni mortali??

sicarius

Very Important Tinga

Ranking: 2275

151219

151219 Inviato: 12 Dic 2005 23:59

Correggimi se sbaglio, hai spostato in avanti di un paio di gradi? Così mi pare da disegno...

yappoz

Very Important Tinga

Ranking: 1294

151343

151343 Inviato: 13 Dic 2005 9:40

Come accennato da maurolive il problema e la regola è uguale per tutti, la modifica e interessante in questo il sistema di rilevamento è installato direttamente a valle leggendo gli impulsi dalla ruota, paragonabile ad i vecchi sistemi a cordina che avevano installato il cuscinetto di rinvio sulla ruota anteriore, ottimo spunto per evitare l'installazione del ricalibratore di velocità (Yellow-Box).
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

151364

151364 Inviato: 13 Dic 2005 10:51

Due domande:
1) In questo modo, lo scarto del tachimetro viene annullato, per cui la velocità riportata è quella esatta, sempre?
2) Quali possono essere i difetti di un sistema di questo tipo?

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

151382

151382 Inviato: 13 Dic 2005 11:27
Oggetto: Flying636

Ultima modifica di Flying636 il 21 Lug 2006 9:05, modificato 1 volta in totale

Flying636

Senza Freni

Ranking: 100

151433

151433 Inviato: 13 Dic 2005 12:43

Allora monta un tachimetro meccanico alla ruota anteriore.

luglio94

Foglio Rosa

Ranking: 4

151438

151438 Inviato: 13 Dic 2005 12:48

ottima analisi tecnica, aggiungerei che l' errore per il consumo della gomma ce l' hai comunque, anche se misuri la velocità del pignone percui il problema non si pone.

una domanda: per fissare la staffa immagino tu abbia dovuto forare il forcellone, giusto?

arte

Senza Freni

Ranking: 124

151446

151446 Inviato: 13 Dic 2005 13:03
Oggetto: Nessun foro

Ultima modifica di Flying636 il 21 Lug 2006 9:06, modificato 3 volte in totale

Flying636

Senza Freni

Ranking: 100

151494

151494 Inviato: 13 Dic 2005 14:22

ripeto, molto furbo il sistema... in pratica i 10 denti della ruota fonica sono calcolati con il rapporto originale.

forse l'unico problema è di tipo meccanico, cioè il sensore è esposto alle intemperie... immagino un'enduro in mezzo al fango...

per le stradali sempre pulite è ok

molto meglio dello yellowbox di cui si era parlato... meno artigianale e seconde me meno affidabile

Maurolive

Very Important Tinga

Ranking: 12035

151782

151782 Inviato: 13 Dic 2005 18:29

Concordo pienamente, questo sistema e meno costoso della yellow-box e non richiede nessuna modifica all'impianto, nessun problema per le intemperie a cui e esposto, ricordando che molti sistemi di questo genere sono installati nei giunti omocinetici delle autovetture che provvisti di ruota fonica permettono al Pick-up magnetico di effettuare le letture per rilevamento dati del sistema ABS. Rinnovo i miei complimenti per l'idea è la disponibilità di Flying che gentilmente si offre grauitamente a chi ne volesse adottare l'uso.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

151787

151787 Inviato: 13 Dic 2005 18:34

Ma è una cosa facile da fare?? uno come me che nn conosce niente o poco di eletronica può riuscire??
Dimmi di si

frimir89

Motociclista DOC

Ranking: 525

152101

152101 Inviato: 13 Dic 2005 21:42
Oggetto: Re: Nessun foro

Flying636 ha scritto:

Montare un tachimetro con filo sulla ruota anteriore o posteriore
significa stravolgere la strumentazione della moto.

La staffa è fissata al distanziale Diam.40mm tra forcellone e cuscinetto
attraverso un morsetto ricavato nella stessa staffa, la ruota "fonica" è
fissata alle viti prigioniere che reggono la corona, quindi nessun
intervento doloroso.
Unica modifica è prolungare i cavi del sensore.
Se sei interessato posso metterti a disposizione i disegni. (gratuitamente)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Flying636, che software hai usato per modellare? Solidworks?

Gronky

Super Sport

Ranking: 685

152371

152371 Inviato: 14 Dic 2005 7:49
Oggetto: Software

Ultima modifica di Flying636 il 21 Lug 2006 9:06, modificato 1 volta in totale

Flying636

Senza Freni

Ranking: 100

153761

153761 Inviato: 15 Dic 2005 18:12

Suppongo che ovviamente il supporto sensore sia in anticorodal mentre il disco a lame di acciaio inox, o ferraglia zincata?.
Dopo gli ovvi complimenti ti chiedo se hai avuto la possibilità di farteli "in casa" dato che so che i pezzi meccanici al dettaglio costano un porcaio: farsi fare due pezzi così in un'officina in quantità unica son capaci di chiederti oltre 100€.
Dove hai letto che lo scarto medio del nostro tachimetro è dell'6/8%?
Grazie, Manuel

k636b2

Senza Targa

Ranking: 27

153977

153977 Inviato: 15 Dic 2005 21:45

Ultima modifica di Flying636 il 21 Lug 2006 9:07, modificato 1 volta in totale

Flying636

Senza Freni

Ranking: 100

154137

154137 Inviato: 16 Dic 2005 7:36

Insomma una cosa fatta per bene, ed un misuratore così quanto costa?
Questa è proprio una cosa che dovrò fare dato che volevo accorciare i rapp della mia 636 04 in quanto abito in montagna e non mi interessa che faccia i 260 ma che mi dia l'impressione di un'accelerazione ancora più fulminea...
Come programmi io ho solid edge o solid designer, hai un formato compatibile dei modelli?
Oppure, eventualmente, quanto vorresti per farmi gli stessi due pezzettini?
Scrivimi pure a <cancellato da Davide, vedere il regolamento>
Grazie, Manuel

k636b2

Senza Targa

Ranking: 27

154162

154162 Inviato: 16 Dic 2005 9:07

Lavoro fatto con i fiocchi, ottimo.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

174202

174202 Inviato: 8 Gen 2006 18:53

L'applicazione e lo studio sono veramente interessanti, i miei complimenti.

Mi piacerebbe vederlo dal vivo, spesso sono dalle tue parti a Lavezzola!

Flatout

Foglio Rosa

Ranking: 15

269915

269915 Inviato: 24 Mar 2006 22:58

Straordinaria realizzazione purtroppo non alla mia portata tecnica

(tra l'altro credo che sulla mia hornet la velocià venga misurata sul pignone

)
Qualcuno su questo forum lo monta sto cavolo di yellow box

?
Qualcuno lo ha mai ordinato

?
Qualcuno ha mai visto le istruzioni

?
Lo avete mai viso dal vivo

?
Esistono, che qualcuno sappia, ulteriori possibilità di ricalibrare il tachimetro dopo aver cambiato corona o pignone ( a parte quella riportata qui sopra)

?
Sono curioso perchè ho speedito una mail IN AUTRALIA per averne uno e non vorrei essere il primo nel nostro emisfero a montare una cosa simile non sapendo proprio da dove cominciare.

micort1

Impennata

Ranking: 352

269947

269947 Inviato: 24 Mar 2006 23:41

Purtroppo non ci sono altre alternative per la ricalibrazione del tachimetro. La Yellow-box funziona abbastanza bene, ecvco il lik dove puoi trovare ulteriori chiarimenti:
Blackrobotics.com
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

270015

270015 Inviato: 25 Mar 2006 0:45

E' lì che l'ho ordinato

.....speriamo bene

ancora non ho ricevuto risposta

micort1

Impennata

Ranking: 352

270214

270214 Inviato: 25 Mar 2006 11:55

azz flying636 ma sei un mostro!! complimenti

luca87

Impennata

Ranking: 313

291910

291910 Inviato: 10 Apr 2006 12:01

Mo lo yellow box

m'è arrivato e lo devo montare

. Qualcuno l'ha mai fatto

Qualcuno sa da dove viene fuori il cavo del sensore di velocità dell'hornet 600

Ancora qualcuno ha lo schema elettrico dell'hornet 2005 o perlomeno quello del modello precedente sempre con il conta km elettronico

micort1

Impennata

Ranking: 352

345031

345031 Inviato: 12 Mag 2006 19:26

Alla fine e con qualche peripezia sto yellow box l'ho fatto montare e dopo ho modificato il montaggio fatto dal meccanico....e adesso funziona

l'ho regolato con una correzione dell'11%

in meno in maniera che la mia hornet 600 con corona da 44 denti (+2) segni in 6° a 6000 giri 116 km/h. Secodo calcoli che ho vicariato da un altro forum dovrebbe segnare 114 circa. Secondo motociclismo con i rapporti standard (corona 42) dovrebbe segnare 121 e qualcosa nelle stesse condizioni (in 6° a 6000 giri).

micort1

Impennata

Ranking: 352

362298

362298 Inviato: 23 Mag 2006 9:48

ciao , quanto lo hai pagato lo yellowbox ???

io ho comprato questo
Link a pagina di Speedohealer.com
l'ho pagato 79€ ma ancora mi deve arrivare !!!

ps.: io con l'elettronica son bravino , ma non sò minimamente come realizzare il supporto per il sensore di cui parlate , per caso mi potete dare maggiori informazioni , misure ecc....

per il misura velocità dove lo posso trovare ???

Mav_elix

Senza Benza

Ranking: 61

362334

362334 Inviato: 23 Mag 2006 10:03

110 dollari compresa spedizione

Detto tra noi ancora non sapevo che esisteva quello che hai tu che dovrebbe costare qualcosa in meno e andare bene lo stesso (alcuni sostengono pure meglio)

micort1

Impennata

Ranking: 352

362359

362359 Inviato: 23 Mag 2006 10:16

Mav_elix ha scritto:

Il prodotto che hai acquistato svolge lo stesso compito della Yellow-box, e non credo che ci possano essere problemi. Le modalità di montaggio più o meno sono identiche, magari costa un pò meno perchè meno conosciuto è sponsorizzato, ma altrettanto valido nelle sue funzioni, quando monterai il dispositivo facci sapere i risultati, potrebbe essere uno spunto per confrontarlo con la concorrenza e verificarne la sua effettiva validità.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

362382

362382 Inviato: 23 Mag 2006 10:33

Ottima pregettazione e realizzazione!

Quello che non capisco e' il perche' complicarsi la vita con una realizzazione meccanica che necessita di modifiche in caso di cambio dei rapporti e non permette di modificare la lettura in maniera precisa (numero di "denti" sulla ruota fonica).

Con un sistema elettronico da pochi soldi (basta un PIC) si puo' modificare la frequenza di uscita dal pick-up, variandola anche di pochi punti % in modo da adeguare la lettura ad eventuali cambiamenti di rapporti (e, addirittura adeguandola al consumo del battistrada).
Inoltre non hai considerato che, aumentando la velocita' di rotazione della ruota, la stessa si espande, cambiando il rapporto di trasmissione finale effettivo.

Non ti sto criticando e, anzi, invidio la tua abilita' nella realizzazione dei pezzi e, ancor di piu', nella progettazione degli stessi.

PS: nenche la Yellow Box o similari sono precisi, visto che la gomma si consuma col passare dei km, si espande all'aumentare della velocita' e la circonferenza cambia a seconda del grado di inclinazione... W il GPS (che non prende in galleria)

azoto

Derapata

Ranking: 440

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico