mi dite come carburarlo?
cioè x ingrassare la carburazione la vite dove la devo girare,in che senso?
inoltre ora ho il getto max 88,quale metto x ingrassare?
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 17:42
Ragazzi dai mamma mia,aiutatemi!!
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 18:34
non si ingrassa avvitando la vite ma cambiando il getto
F-12
Senza Freni
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Inviato: 26 Giu 2007 19:28
A me pareva che x ingrassare la carburazione si dovesse anche avvitare una vite,è vero???
raga rispondete x favore è urgente!!!
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 19:46
bè avvitanto cioè girandola in senso orario chiudi l'aria e quandi ingrassi la carburazione...mentre se la vuoi smagrire devi aprire l'aria....
hellas
Sbk
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Inviato: 26 Giu 2007 19:48
Runnerista e l'albero motore???
hellas
Sbk
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Inviato: 26 Giu 2007 20:02
no nn lo metto ho deciso,comunque oggi ho preso la gabbia a rulli rinforzata
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 20:35
RUNNERISTA ha scritto:
no nn lo metto ho deciso,comunque oggi ho preso la gabbia a rulli rinforzata
l'albero??? ma 6 sicuro xk nn so quanto ti possa tenere
hellas
Sbk
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Inviato: 26 Giu 2007 20:41
no alla fine penso che mi regge abbastanza,alla fine nn è che sia tutta sta grande potenza,però mi preoccupa la carburazione,inoltre dovrò mettere anche l'olio direttamente nel serbatoio della benza?
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 20:51
RUNNERISTA ha scritto:
no alla fine penso che mi regge abbastanza,alla fine nn è che sia tutta sta grande potenza,però mi preoccupa la carburazione,inoltre dovrò mettere anche l'olio direttamente nel serbatoio della benza?
meglio se ti fai la miscela amano...O-o comunque cambia albero ke nn reggerà molto essendo ke sviluppa molti cv...comunque è di fascia semi-trofeo ed è inferiore di un solo gradino rispetto ai trofeo....se monti un trofeo su albero originale con un pò km sbielli alla prima accellerrata...meglio cambiarlo...se no metti un bel 2 plus
hellas
Sbk
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Inviato: 26 Giu 2007 20:57
ahhhhhhhhhh....ora ho capito,hellas guarda il 1° messaggio,nn dico il team replica,dico il malossi replica bifascia,consigli a riguardo quindi x la carburazione?che getto metto?
RUNNERISTA
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Inviato: 26 Giu 2007 21:00
RUNNERISTA ha scritto:
ahhhhhhhhhh....ora ho capito,hellas guarda il 1° messaggio,nn dico il team replica,dico il malossi replica bifascia,consigli a riguardo quindi x la carburazione?che getto metto?
an ok...quindi il replica...nn saprei con il 19
hellas
Sbk
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Inviato: 26 Giu 2007 21:01
ah ok grazie comunque
RUNNERISTA
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Inviato: 27 Giu 2007 9:48
RUNNERISTA ha scritto:
quindi x la carburazione?che getto metto?
non è dire "facile" buttarla li e dirti come fare...se la vuoi ingrassare di certo aumenta il getto massimo e chiudi un pò l'aria
se hai un 88 mettice il 95 tiè per farti un esempio
ma se cambi tutto, cambia pure la carburazione...logic
DragusDrake
Senza Benza
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Inviato: 28 Giu 2007 14:34
lo so,x questo volevo delle indicazioni
RUNNERISTA
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Inviato: 29 Giu 2007 14:44
ragazzi mi è stato consigliato di fare così....
galleggiante 5 gr.
spillo W7 alla 1^ o alla 2^ tacca
getto min di serie (dovrebbe essere 50 o 48)
getto max a seconda del filtro... se tieni l'originale stai basso, max 80, con un cono dovresti essere sul 100 e con uno buono anke fino al 110
vite miscela 2,5-3 giri da tutto avvitato
smusso valvola gas 40
secondo voi va bene??
questa carburazione la posso fare x il filtro originale bucato e con la spugna malossi?? se poi metto il cono cambio solo il getto max del 19 o cosa altro?
RUNNERISTA
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