Ciao , dovrei diminuire il precarico sulla forcella della mia SV 650 del 2002.
Il meccanico si è premurato di aumentarlo su mia richiesta quando ho cambiato le gomme.
Ora la moto di sicuro non si scompone più in frenata, ma in compenso devo girare col para denti da quanto è diventata rigida.
Volevo sapere di quanto si interviene di solito, un giro, mezzo o meno per volta?
Nel frattempo ho diminuito il precarico del mono dietro, anche quello era stato toccato, con le sospensioni anteriori più rigide di quelle posteriori la moto tende al sottosterzo o al sovrasterzo?
netscho
Senza Benza
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Inviato: 25 Giu 2007 9:56
si interviene una "tacca" alla volta...
randall
Ginocchio a Terra
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Inviato: 25 Giu 2007 14:17
prima di andare a fare schifezze informati di quanto l'ha cambiato il meccanico e decidi di conseguenza
dark-fatality
MotoGp
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Inviato: 26 Giu 2007 20:54
comunque sei il primo che sento dire che le forcelle si sono irrigidite troppo agendo soltanto sul precarico.
Per info prova a chiedere pure nella sezione officina di: Sv-italia.it
giutex
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Giu 2007 8:28
Il meccanico aveva spostato il precarico di due tacche.
Una tacca equivale a 4/5 giri.
Gli ho dato tre giri per smollarlo e sembra un po meno rigida senza essere tornata all'eccessiva mollezza iniziale.
Si regola molto velocemente, quindi all'occorrenza uno può sempre metterci mano anche quando è in giro.
Penso che l'ideale sarebbe montare delle molle proporzionali, con un olio più viscoso, ma ora non sono nella vena di spenderci soldi.
Comunque vado a vedere sul sito sv-italia come mi consigliate.
Grazie!
netscho
Senza Benza
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Inviato: 28 Giu 2007 9:26
il cambio olio forcelle non ha un costo eccessivo
dark-fatality
MotoGp
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Inviato: 28 Giu 2007 9:53
netscho ha scritto:
Penso che l'ideale sarebbe montare delle molle proporzionali, con un olio più viscoso, ma ora non sono nella vena di spenderci soldi.
che intendi per molle proporzionali??
magari progressive...
randall
Ginocchio a Terra
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