Zippettino ad aria con top racing - Scooter

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Zippettino ad aria con top racing

1916373

1916373 Inviato: 22 Giu 2007 23:33
Oggetto: Zippettino ad aria con top racing

Ciao raga, che ne pensate di uno zippettino ad aria con il top racing? e tutta una elaborazione intermedia completa??

Che velocita potrebbe fare?

kp93

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1916375

1916375 Inviato: 22 Giu 2007 23:34

parecchia perche nn pesa un ca*/*o

NRG4ever

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1916390

1916390 Inviato: 22 Giu 2007 23:37

NRG4ever ha scritto:

parecchia perche nn pesa un ca*/*o

secondo te i 115 effettivi li prende?

kp93

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1916556

1916556 Inviato: 23 Giu 2007 0:25

si dovrebbe prenderli visto ke è un monofascia..comunque specifica i pezzi...sei troopo vago

Dj-MHR

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1918710

1918710 Inviato: 23 Giu 2007 13:25

Dj-MHR ha scritto:

si dovrebbe prenderli visto ke è un monofascia..comunque specifica i pezzi...sei troopo vago

io pensavo di montare cilindro top racing, carburatore 19 dell'orto e le lamelle in carbonio della polini, multivar, delta cluch, cinghia, marmittà top nardò senza lo strozzo e appena ho i soldi un albero credo un rms o un top a spalle piene, e il correttore di coppia

kp93

Impennata

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1920798

1920798 Inviato: 23 Giu 2007 22:09

dai raga rispondete

kp93

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1920822

1920822 Inviato: 23 Giu 2007 22:16

allora al posto del top racing prenditi o una stege6 sport o un athena sporting ke sono in alluminio e rendono molto di +! e costano lo stesso tanto...al posto del 19 prendi direttamente il 21...se prendi l'Athena Sporting le lamelle le trovi nella scatola...multivar2000 e delta vanno bene...di cinghia prendi la malossi in kevlar...poi prendi la red sponge miraccomando,aiuta molto la carburazione e costa una cazzata...cm marmitta se prendi l'athena di cilindro metti l'athena sporting(ke va + dell nardò) e se prendi lo stage6 sport metti una pinasco power sound...t dico solo ke il tuo zip volerà!

Dj-MHR

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1920851

1920851 Inviato: 23 Giu 2007 22:23

infatti io direi che prima di prepararlo di cambiare disco davanti e pompa tubi e pastiglie, e poi di mettere dei pesi davanti, xkè già da originale (con gli strozzi) se apri tutto di botto il davanti tende ad andare dove vuole

vero_roby

Senza Freni

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1920880

1920880 Inviato: 23 Giu 2007 22:34

Dj-MHR ha scritto:

ma se devo prendere un gt in alluminio prendo il tpr che spinge di brutto

io pensavo al top racing perchè è in ghisa e monofascia

vorrei prenderlo in alluminio però ci vuole troppa manutenzione e se grippo ciaoooo

secondo voi non spinge abbastanza il top racing? valutando k è uno zip molt leggero

kp93

Impennata

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1920887

1920887 Inviato: 23 Giu 2007 22:37

si che spinge ma è meglio in alluminio comunque io prenderei come ha detto Dj-MHR atena sporting

della

Impennata

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1920891

1920891 Inviato: 23 Giu 2007 22:39

della ha scritto:

si che spinge ma è meglio in alluminio comunque io prenderei come ha detto Dj-MHR atena sporting

gurda io questo mezzo lo devo usare x andare in strada e dei 115 mi accontento, per andare in pista ho già un motorino zip malossi team k viaggia

prenderei anche x questo un cilindro in alluminio però è ad aria ho un po paura

kp93

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1920902

1920902 Inviato: 23 Giu 2007 22:41

ma se prendi il tpr devi cambiare albero x forza è un semitrofeo! mentre cn l'athena sporting(anke se ce sempre il riskio di sbiellare) nn ce ne bisogno xk l'albero piaggio è resistente...comunque l'athena sporting secondo me è uno dei migliori intermedi..io cel'ho,fidati!

Dj-MHR

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1920908

1920908 Inviato: 23 Giu 2007 22:45

kp93 ha scritto:

della ha scritto:

si che spinge ma è meglio in alluminio comunque io prenderei come ha detto Dj-MHR atena sporting

gurda io questo mezzo lo devo usare x andare in strada e dei 115 mi accontento, per andare in pista ho già un motorino zip malossi team k viaggia

prenderei anche x questo un cilindro in alluminio però è ad aria ho un po paura

guarda ke se è in alluminio è meglio! raffredda molto meglio della ghisa! ke stai a di?! comunque anke se è ad aria nn succede nulla! fai una carburazione abb grassa e t durerà a lungo! + del top racing ke è in ghisa sicuro!

Dj-MHR

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1921055

1921055 Inviato: 23 Giu 2007 23:53

va bemissimo la tua ela ti consiglio pero di rifare l'impianto frenante

NRG4ever

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1921060

1921060 Inviato: 23 Giu 2007 23:54

vabbè...cambi pasticche...altro nn potresti fare...

Dj-MHR

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1921063

1921063 Inviato: 23 Giu 2007 23:56

si rifai l'impianto tubi ganascia e disco

NRG4ever

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1921066

1921066 Inviato: 23 Giu 2007 23:57

vabbè nn pesno abbia problemi di freni!

Dj-MHR

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1921081

1921081 Inviato: 24 Giu 2007 0:01

lo zip si alza facilmente e nn a dei freni potentissimi

NRG4ever

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1921088

1921088 Inviato: 24 Giu 2007 0:03

vabbè! ma nn credere ke sia nn so cosa! ankio cel'ho! e si alza di coppia da solo...ma nn ho mai avuto problemi di freni,basta stringere dietro e cambiare pasticche davanti

Dj-MHR

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1921091

1921091 Inviato: 24 Giu 2007 0:04

si va bn

NRG4ever

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1921109

1921109 Inviato: 24 Giu 2007 0:15

si alza di coppia da originale

della

Impennata

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1921113

1921113 Inviato: 24 Giu 2007 0:16

della ha scritto:

si alza di coppia da originale

nn esageriamo dai! mica è a quel punto! il mio cn il 70 Dr nn si alzava..ora cn l'Athena si!

Dj-MHR

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1921118

1921118 Inviato: 24 Giu 2007 0:17

a be con athena si

della

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1921125

1921125 Inviato: 24 Giu 2007 0:20

anzi al dire il vero un 70 DR tarato bene si alza! soltanto ke io avevo una leovince! peggio dell'originale! xD era un tappo...ora cn l'athena mi trovo bene...

Dj-MHR

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1921131

1921131 Inviato: 24 Giu 2007 0:22

della

Impennata

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1921133

1921133 Inviato: 24 Giu 2007 0:23

nn era una zx! era un rs! ora lo fatta tuttan nera cosi la uso cm marmitta originale in caso i pulotti mi dicono cosa...

Dj-MHR

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1921134

1921134 Inviato: 24 Giu 2007 0:23

aabannana comunque e vero lo zip e leggero sopratutto quello veccio a aria

NRG4ever

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1921140

1921140 Inviato: 24 Giu 2007 0:24

si è vero! poi è facile da guidare...è piccolo e maneggievole

Dj-MHR

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1921143

1921143 Inviato: 24 Giu 2007 0:26

ma sopratutto e il meglio da truccare dopo il mio nrg mc3

NRG4ever

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1921146

1921146 Inviato: 24 Giu 2007 0:28

si in quanto a motore si..è il migliore

Dj-MHR

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