la cosa migliore sulle liquido è non toccare nulla sui travasi e lavorare bene i carter. dovresti lucidare a specchio la camera di manovella e la biella stessa. Mentre la parte iniziale dei travasi una volta raccordata va lasciata porosa.l'unica cosa da ampliare un pelino in larghezza e lucidare a specchio nel cilindro è la luce di scarico, stando ben attento a non cambiare la fasattura.
lavora sullo squish che è un parametro di fondamentale importanza.
e poi vedrai che miglioramenti

come la effettuo la raccordatura? e poi..ma per lo squish non dovrei tornire la testa?

monta il cilindro su un semicarter alla volta ed elimina il gradino che si forma tra carter e travaso cilindro.
per lo squish basta agire sullo spessore della guarnizione carter cilindro

non parlo di quella ma di quella tra carter e cilindro. comunque ti conviene comprare il guarnital e farle tu a mano belle precise

.... c'è anche il vecchio metodo del martello ma si rischia di rovinare albero e cuscinetti