io ho bloccato e son caduto, per carità nulla di grave e pochissimi segni alla moto ( che lascio lì per ricordare a me stesso che non si guarda il paesaggio quando si guida ), la cosa può capitare, specie se si è in piega, tipo ostacolo improvviso a metà curva per intenderci, però da ora è disponibile la fz1 nuda e fazer con l'abs

ragazzi nn so voi ma il la leva del freno dietro nn so dove sia nn mi vine enemmeno di metterci il piede sopra

Quando non ti è mai capitato e ti è sempre andata bene è facile dire "basta andare piano"... più piano di così vado in bici!

...diciamo che al di la del normale buonsenso per cui le indicazini che avete dato sono validissime... ci vuole anche una buona dose di fortuna!

Quello che poi non riesco a capire è quanto si va ad incidere sul grip dell'anteriore in caso di frenata regolando le sospensioni (in questo caso la forca)
Se aumento il precarico e magari la compressione in frenata slitterà più o meno rispetto alla regolazione standard?
e se invece il precarico lo diminuisco?
Boh

sembra facile

Il bloccaggio della ruota anteriore credo che dipenda principalmente dai noi stessi.. dobbiamo cercare di capire il limite della moto e prevederlo.