Perchè ogni volta che dico sia ai miei colleghi che amici, ho preso ora il 125 x imparare le basi per poi evitare di passare la vita alla scuola-guida e poi prendermi il 1000, tutti mi rispondono...
ma che 1000 non è un po' troppo? da 125 a mille è tanto, come fai? prenditi un bello scooterone...
e la mia risposta ogni volta è ma che scooterone che skifo mi ripugnano...e poi che imparo da 1 scooter a torcere la manetta? l'equilibio ce l'ho, curvare bene o male faccio...anche perchè sennò vado dritto... se è per andare veloce non mi importa prendo la macchina per quello, la moto deve piacermi ed essere divertente, che poi ho 1 mille sotto o un 125 non mi importa...
e loro: ....mah...sarà...anche se secondo me non riesci a fare un salto del genere...

Lascia stare quello che dice la gente!per me è stato lo stesso: sono passato da uno scarabeo 125 alla zetina 2007...posso solo dirti che scelta piu azzeccata non potevo fare!l'importante è sempre usare la testa (ma da quello che scrivi sembra proprio che tu ne abbia) e non avere troppa paura, delle volte è quella che ti frega!pensa solo ad essere prudente e a divertirti, tutto questo gradualmente e il resto verra da se!
vai vai di 1000!!!

P.S. la gente non capisce un benemerito ca**o e tante volte parla perche c'ha la lingua...

Bè vero che delle volte è la paura quella che ti fa fare scelte sbagliate...ma è anche vero che è la paura molte volte che ti salva la vita...Come dice il mio sensei...Visto che se non ci fosse un pizzico di paura ogni volta sarebbe molto peggio guidare 1 moto...la paura ci fa tenere i piedi per terra....

Comunque grazie a tutti per l'aiuto ora sono quasi convinto del tutto per il 1000 c'è sempre ancora un po' di timore però...

Ma quindi posso stare tranquillo con il 1000? intendo è una moto che lascia margini per errori o al minimo errore te la fa pagare?
Perchè essendo agli inizi anche col 125 che pesa niente faccio qualche errore di guida...
Il mio dubbio è ke, anche se non la prendo ora, aspetto un po' giusto per imparare bene con il 125, è una moto che, è si un 1000, ma ti lascia margini di errore e correzioni durante la guida, ovviamente andando tranquilli agli inizi? e tranquilla girando si riesci a girare a reggimi bassissimi o richiede un regime minimo abbastanza alto?

Grazie a tutti