Ciao amici riders.

Vi spiego in due righe la mia situazione: ho una Ducati 996 S con su già 55.000 km circa e sarebbe anche ora di cambiarla che ne dite?

Allora sono andato a sentire in un concessionario ducati quanto mi facevano per l'acquisto di una 1098(non S) e mi hanno sparato la cifra di 16500€....azzo!!

Invece ho girato per vedere le due jappo che mi piacciono di +(Suzuki e Yamaha) e ho trovato una Suzuki Gsx-r 1000 Year 2007 a 11900€.

Ora, sono cosciente che il mio cuore batte a due cilindri, ma ragazzi 4000€ sono tanti eh

Voi cosa mi consigliate di fare, visto che io sono innamorato del pompone, ma vorrei risparmiare qualcosa?

Non vorrei che comprando una jap rimarrei deluso dalla poca fruibilità e il poco piacere di guida.
Soprattutto qua da me che i tornanti sono all'ordine del giorno.

Grazie dei consigli(che spero siano tanti).

Colombino

La tua 996s con 55mila km ad oggi riusciresti a venderla ad una cifra intorno ai 2-3 mila euro. Se tu avessi avuto un Suzuki, una Yamaha, una Honda o Kawasaki sportiva con una 7-8 anni e 55mila km ora la dovresti rottamare!

PS: al prezzo di acquisto di Ducati, aggiungici pure il prezzo di una buona frizione antisaltellamento, che su un bicilindrico così avrebbe già dovuto esserci di serie!

Guarda che la Ducati (non sò nel resto d'Italia, ma qui a Napoli) fà offerte moooolto interessanti, quei 4mila euro in più sono un'investimento sicuro(e con le offerte che fanno non te ne accorgeresti nemmeno di pagharli) sulla rivendibilità e quotazione futura!

La tua 996s con 55mila km ad oggi riusciresti a venderla ad una cifra intorno ai 2-3 mila euro. Se tu avessi avuto un Suzuki, una Yamaha, una Honda o Kawasaki sportiva con una 7-8 anni e 55mila km ora la dovresti rottamare!

Si ma allora a questo punto che stai ballando dagli di 1098S

Adesso mi è venuta in menste una domanda: la Mv Agusta produce una F4 "normale"?? Insomma che stia sul prezzo della 1098 base...

Adesso mi è venuta in menste una domanda: la Mv Agusta produce una F4 "normale"?? Insomma che stia sul prezzo della 1098 base...

Penso che riesca a prendere più di 3 mila euro..
ed il risparmio è comunque relativo, dal momento che la differenza di acquisto iniziale è quantificabile in almeno 10 milioni delle vecchie lire.
o sbaglio?

C'è chi mi consigliava la Rsv 1000(da quel che ne so meglio factory)...com'è come moto, e + che altro quanto costa???

Spiacente, ma purtroppo ho dovuto prendere una decisione.

Ho preso una Cagiva Raptor 650 del 2001.......

Skerzo...ho comprato la 1098 S a 17800€ nel concessionario di Modena.

E' veramente bellissima, però mi ha fatto questo prezzo, perchè non gli ho dato dentro l'usato.
Adesso dovrò cercare di vendere il mio "bidone" da privato...

Mi arriva verso fine Giugno, inizio Luglio, e appena mi arriva le faccio una carrellata di foto e ve la faccio vedere...ah, naturalmente è rossa, come deve essere una Ducati...

Ciao e grazie di tutto...