Ora io sinceramente non saprei come si fanno a fare 11000km con una gomma,dei miei amici non ne conosco uno che abbia fatto più di 6000km con qualsiasi paio di gomme..non quella posteriore per lo meno ..forse perché io la moto la uso più per andare in montagna che per andare in giro,anzi quasi solo x andare a fare le corsette..sta tutto nel tipo di guida..io dico 4000km per chi usa la moto quasi esclusivamente per correre e fare curve,non per chi la usa per andare a lavorare..le gomme si consumano,non sono gomme da enduro..chi è manico penso possa confermare

Volevo aggiungere la mia ultima esperienza, ultimaente avevo montato le bridgestone Bt002, gomma magnifica con un feeling eccezionale, (personalmente).
Considerando che avevo fatto 5000Km ho provato a montare un be-mescola sempre Bridgestone in particolare bt016, giusto per fare qualche km in più rispetto alla normale usura intorno ai 4000km del mio modo di guida.
Risultato a 4000km ho terminato l'anteriore su tutto il battistrada, in compenso potrei fare ancora un 2000 km al posteriore. Questo sicuramente dice qualcosa in negativo, per delle gomme che dovevano permettermi di fare almeno dai 6000-8000 km.
Quindi considerando che non ho mai avuto un grosso feeling con queste gomme, soprattutto in piega, considerando l'eccezionale usura dell'anteriore, (cosa mai accaduto a questi livelli con le altre gomme), ho deciso di ritornare alle Bt 002.

se ti dico che mio fratello col ninja 600 ne ha fatti 10500...
sai qual'è la differenza tra le m3 e le qualifier?
le seconde quando provavi a forzare un po' di più si surriscaldavano e cominciavano a scivolare... si andavano a formare le classiche "rughe" della pista...
tutto ciò su strada! con le m3 mai accaduto...

io le sto per cambiare sull'errina e anche io sono indeciso..pensavo metzeler m3..qualcuno sa dirmi qualcosa delle michelin pilot power?

appena finito di montare le racetec interact k3.. peccato che qui sta diluviando!!!
sono rimasto un po deluso da come mi hanno equilibrato le gomme.. l'unico che me le ha montate (avendo portato i cerchi) le ha equilibrate con un metodo un po particolare.. bilanciamento statico!! speriamo vadano bene!!

appena finito di montare le racetec interact k3.. peccato che qui sta diluviando!!!
sono rimasto un po deluso da come mi hanno equilibrato le gomme.. l'unico che me le ha montate (avendo portato i cerchi) le ha equilibrate con un metodo un po particolare.. bilanciamento statico!! speriamo vadano bene!!

bilanciamento statico????? come funziona????

ps: io ti devo assumere come cavia...

prima il mo cool ora con le k3....

lo statico funziona cosi..
c'è un trespolo.. che si mette opportunamente a livello.. poi si infila un asse di acciaio nel centro del cerchio e si fissa mediante dei bulloni conici.. quindi assicurato il centraccio.. dopodiche si poggia questo asse con il cerchio sul trespolo e si fa ruotare.. la ruota è ben bilanciata quando si ferma da sola senza andare ne avanti ne indietro.. una volta che si ferma non deve avere oscillazioni.. quindi a seconda di dove ruota mette i piombi.. mi ha detto che non è precisissimo come quello dinamico ( quello delle auto) ma non avendo attrezzatura è un buon compromesso!!! avrei preferito fare le cose perfette ma qui nella mia zona non ci sono!! tu come le hai bilnaciate??
comunque.. gran belle gomme gia a vedersi..