bujanen ha scritto:
I motivi per una migliore riuscita in piega sono molti, come tanti hanno raccontato, ad esempio lo sporgere il corpo all'interno, spingere sul semimanubrio interno, spingere sulla pedana, velocità giusta, ecc... Ma la migliore sensazione in piega dipende anche da altre cose, come ad esempio il fatto che curvando a sinistra si ha la visione molto più ampia, quasi tutta la carreggiata, mentre a destra, normalmente, vai quasi sempre verso "l'ignoto" (veicolo fermo, ghiaietta, strato di foglie ecc...). Tutto questo su strada, dove ho sempre piegato meglio a sinistra per la migliore sensazione di sicurezza. In pista, se non si hanno problemi di equilibrio tipo labirintite o altro, le pieghe mi sembravano uguali sia a destra che a sn.
Quoto. E' la mia stessa sensazione... per strada, nelle curve a dx sembro un impedito (anche se copro completamente la gomma), mentre in pista mi vengono uguali destre e sinistre 
