sicuramente piu a sinistra,mi fido molto di più.credo che sia dovuto dal fatto che a sinistra vedo come va la curva e vedo l'uscita,mentre a destra la maggior parte delle volte o la visuale coperta.

Quoto, anche se ho una mia teoria che però non so quanto possa essere valida forse la sensazione di sicurezza può dipendere anche dal lato predominante di una persona e cioè se uno è mancino probabilmente riesce meglio nelle pieghe a dx e viceversa se è destrorso.....
Voi che ne dite???

Quoto, anche se ho una mia teoria che però non so quanto possa essere valida forse la sensazione di sicurezza può dipendere anche dal lato predominante di una persona e cioè se uno è mancino probabilmente riesce meglio nelle pieghe a dx e viceversa se è destrorso.....
Voi che ne dite???

Ho cercato di leggere il più possibile a riguardo e tra le spiegazioni più attendibili che sono riuscito a trovare c'è n'è una che potrebbe essere più giusta..
Nella curva a sx si spinge col semimanubrio sx e la mano dx rimane più morbida e quindi può dosare l'acceleratore con più tranquillità mentre nella curva a dx spingendo col semimanubrio dx la mano dx deve dosare e spingere allo stesso tempo non trasmettendo la dovuta sicurezza al pilota facendolo scomporre...
Voi da che parte vi trovate meglio?
lampssss