Con l'ela base dovresti fare sui 115km/h,comunque il filtro nn è necessario su un'ela base

115 li vedi cn un binocolo!!!! un un ela base effettivi fai massimo 105 110

il 21 è troppo per il trophy idem per l mhr 101, il 17.5 di serie fa schifo metti un 19 senza filtro a cono

mi sa che tu devi prima andarti a rivedere tutte le funzionalità dei vari pezzi che hai scritto....sn convinto che neanche sai a cosa servono....
allora parto dalla ela numero 1:
-la red sponge nn è da considerarsi come un pezzo vero e prorpio altrimenti in firma iniziamo a metterci tutti che teniamo le red sponge i rulli malossi le mollette....una volta che hai un variatore è scontato che devi cambiarle
-il variatore mhr 101 nn ti serve a un c***o sul 50,già nn senti le differenze tra l'mhr e un normale multivar sul 70 base figuriamoci se riesci a sfruttarlo sul 50
-la centralina serve x nn limitare il motore e dato che già i base nn superano quei tot di giri o comunque lo fanno a stento con preparazioni complete e gt lavorato sul 50 nn ti serve a nulla
-gli 85 effettivi con tutto originale te li sogni
.....secondo me un runner come il tuo ma con solo arrow e multivar ti passerebbe senza problemi...ci sn un sacco di pezzi inutili
passiamo alla ela numero 2:
-stessa cosa x la centralina
-il filtro usalo se metti davvero il 21,se metti il 19 puoi anche tenere il filtro originale e bucarlo
-lo stesso discorso di prima x il variatore,nn lo sfrutteresti al 100%

ci sn un sacco di pezzi inutili in entrambe le preparazioni,quanti soldi sprecati

appunto e poi nn è che sia tutta sta leggerezza il runner

quoto con te e cmqil runner nn penso k si spinga fino agli 85 in velo max...ne ho passato uno io(il mio e il runner ttt originali)e il mio farà 80-83 max il runner arriverà max a 80 effettivi.....ciao

il 21 è troppo per il trophy idem per l mhr 101, il 17.5 di serie fa schifo metti un 19 senza filtro a cono

Credo che con la prima ela fai sui 90 e con la seconda sui 100.Comunque su queste due elaborazioni il variatore multivar 101 è sprecato perchè è per elaborazioni molto spinte e non servirebbe.Sarebbe come mettere una marmitta trofeo su un gt base,non la riempirebbe e perderesti molto a corto.Cosi come il carburatore da 21 che è adatto su un Trophy e anche la centralina.Poi il Top Trophy ce l'ho avuto e non te lo consiglio che è un polmone.Metti un Malossi Replica o un Polini Corsa e non te ne penti,con questi gt come carburatore un 19 andrebbe benissimo.Comunque se devi mettere un gt base allora tantovale lasciare il gt originale,secondo me.

Per errore ho scritto che il 21 è adatto sul Trophy,volevo dire l'esatto contrario.Comunque hanno ragione il 17.5 non vale un c***o.I meglio carburatori poi sono quelli della Mikuni secondo me.

allora adesso rispondo:
n°1 il mhr 101 lo prendo allo stesso prezzo del multivar
n°2 il 21 ci sta benone ci sono persone che lo mettono pure sul 50cc lavorato e rettificato e non affoga per niente
n°3 il filtro lo metto solo per fare rumore e basta
n° 4 la red sponge la ho voluta elencare, se hai problemi per chè la ho messa dimmeli
n°5 la centralina serve, me la ha consigliata pure il mio meccanico che non è per niente ba***rdo, anche perchè a 9000 giri ci arriva anche da originale
n°6 il mio runner li fa e come gli 85 km/h effettivi, considerando che segna i 92 km/h, che non peso molto io come pilota, che ho fatto un rodaggio perfetto, che lo faccio scaldare bene, che uso un buon olio, ecc..

e soprattutto datti una calmata non ti inca**are così presto solo perchè gli altri se la pensano in un modo diverso da te!

allora:

1 io nn sono x niente arrabbiato
2 sei qui x confrontarti con gli altri quindi è normale che qualcuno la pensi in modo diverso
3 nn fare il bambino e impara ad accettare le opinioni degli altri senza fare tutto sto macello
4 se nn accetti le opinioni che hai scritto a fare????su un forum????

quoto al 101% BELLA Fede91!!

quoto al 101% BELLA Fede91!!

giusto e comunque probabilmente si riferiva a me che mi ero incazzato ma nn è così...comunque se l'mhr lo paghi quanto il multivar ti conviene metterlo comunque sul 70 nn certo sul 50,poi il 21 nn ho detto nulla....x la centralina tieni conto che i conta km sn sballati pqerchè è impossibile che un 50 o comunque un base arrivi a essere limitato dalla centralina poi se vuoi mettila e ci dici le differenze!!
e poi bello sei tu che ti devi calmare,come ha detto fede nn accetti neanche i consigli sulle ele tutte sballate che fai....prima questa,poi prima volevi una ela intermedia col gt originale e poi tante altre cazzate che nn sto quà ad elencare

PS:nn ho nulla contro il tuo runner anzi forse + sul motore visto che anche io ho un runner però è impossibile che faccia la velocità da te sottolineata + volte!