si ma la kawasaki e giapponese e i motori giapponesi sono molto più scorbutici e potenti poi per le estetiche non importa l'importante e come gira la moto fuori strada poi il ktm non mi sembra una moto così speciale exc intendo perche lo devo anche usare in strada molti miei amici hanno questa moto tutto il mio rispetto però paragonato a molte altre moto non mi sembra un granche... piuttosto prenderei il tm che mi piace molto come gira sia sugli alti che sui bassi molto bene però trovo il kawa una buona moto che in quanto a motore e sospensioni potrebbe a mio avviso stare tranquillamente ai primi posti come 125 però perche mi consigli il kappa?

ti fermo io prima che altri ti lapidino... ... 45 cv te li sogni a colazione..forse se inesperto e ti affacci solo ora al mondo di queste moto..sappi che chi ti dice che queste moto hanno sopra i 40 cv non capisce propio nulla..non farti infatuare.. al max di serie arrivano sui 33/34..non oltre..per farti un esempio l'ultima sx ktm ufficiale di rattray nel 2005 sfiorava i 40..e stiamo parlando di una moto da mondiale..senza una vite di quella di serie..

non mi avete capito intendevo con il motore preparato io stavo chiedendo in motori preparati avete capito? lo so che un 125 non puo arrivare a tale potenza io intendevo con pancia marmitta artigianali e motore preparato arriva a 45 cv 47 per la precisione

ce l'ha un mio amico corre nell'italiano enduro ha un k sxs da 44 cavalli provati al banco e un kx del 2002 47 cavalli ve lo giuro potrete crederci o no ma e così

Dubito....e comunque anche se fosse non servirebbero tutti questi cv in enduro...

La moto di farioli ne avrà 40 scarsi

scusa qual e il nome del tuo amico che fa l ita enduro?

Ho qualche perplessità.

è cosi Mirino....conta molto di più l'erogazione che il numero di cavalli nell'enduro

ce l'ha un mio amico corre nell'italiano enduro ha un k sxs da 44 cavalli provati al banco e un kx del 2002 47 cavalli ve lo giuro potrete crederci o no ma e così