ciao ragazzi, sono l'autore della guida, di ultra
sono conento che sia arrivata fino qua, significa che il mio lavoretto non è stato inutile
vantaggi pazzeschi non ce ne sono, diciamo che rende l'erogazione personalizzabile, come diceva uno di voi sopra, e nell'enduro è vantaggioso a seconda del fondo io poi ho unito il tutto eliminando miscelatore e serbatoio olio, batteriae motorino valvola e ho guadagnato un paio di chiletti (non che diano reali vantaggi, piu che altro è una mania ).
occhio ragazzi, l'unico neo e che la valvola cosi è molto sensibile, basta che inizi a sporcarsi e si riempia il tubetto di sfiato che la regolazione "salta" in parte quindi richiede una manutenzione un pokuino più frequente, nulla di che preoccuparsi comunque

Grazie Ombra della guida (P.S.Sei quello che giocava a FarCry vero?)

P.S.Siamo diventanti la perla nera del forum ghghgh...
Il sottoforum di fattoni..... uahauahua

(Katana quel di m**** ti conviene ritirarlo perchè con i tossici che ci sono qui ghghghgh)

Raga ma siete tutti tossici di m***a...

Alt Qui io mi tiro fuori! Io sono semplicemente ben informato...

Link a pagina di It.wikipedia.org
Mi sa che devi rollare un po di meno dai basta OT o finiamo tutti bannati!

cilum è e cilum rimane!!!!! ah ah ah vi sono diversi modi di dire... se volete metto come nome lotto o chubanga o bong... x me va bene...
(ah io non ho realmente mai fumato e... liberi di crederci... xkè se no in gara sarei sempre ultimo...)

se non sbaglio fa atletica!

be non sembrerebbe una brutta idea....


katana dici che è difficile trovare la regolzgione??


ma dalcanale dice che con la pneumatica si va meglio che con l'elettronica...boh...

che non ho ancora capito cosa sono....

in teoria meno peso e progressività....
in pratica di due con cui o parlato entrambi ci anno rinunciato e la tengono tutta aperta... comunque la modifica è reversibile senza problemi

ciao ragazzi, sono l'autore della guida, di ultra
sono conento che sia arrivata fino qua, significa che il mio lavoretto non è stato inutile

ciao dalca:D
non gettare lamodifica nella spazzatura a causa delle uniche due persone che si lamentano... è una modifica semplice e talmente basilare che è impossibile che non funzioni
la molla di una graffettatrice... e beh? se potessi avrei preso un altra molla, ma quella è la piu indiicata per le regolazioni
sarà una modifica "han made" un po' campata per aria, ma ti assicuro che in 5000 km non mi ha MAI dato rpblemi, al contrario della valvola originale che al minimo accenno di batteria scarica... lasciamo stare

per ora l'unica speranza di alternativa è che dalca riesca ad adattare il suo kit per il rotax al nostro motore.... però andrebbe bucato il cilindro....

io vado con la molla da un bel pò.... si regola abbastanza facile una volta che capisci come funziona...basta non far incrostare la valvola e non darà mai problemi

grazie per averci provato.... infatti la valvola husqvarna è divisa in 2 (o 3...non ricordo)...

quindi la soluzione più performante (ed economica) risulta la molla della pinzatrice... a chi non piace può tenersi quell'orribile motorino che spunta sopra la marmitta

un cilindro 30-40€....magari lo trovassi....io lo trovo con uno 0 in più

però se ti usciva sarebbe stato bello....