sarebbe quello che nella zona leveraggi è di 22 MM nella zona restante è maggiorato di 28 MM , molto + bello, ma devi montare i raiser per fissare il manubrio alla pistra sterzo .

Mamma mia Manera sta roba per me e' ostrogoto!!!
Pero' posso immaginarmela.......per caso e' come la foto postata su in alto all'inizio della pagina!?!?!?

eccoti accontentato
dai una occhiata e vedrai le 2 tipologie di manubri
Link a pagina di Windtrading.it

io ci stavo pensando a mettere un bel manubrio piegabassa e leggendo i vosrti post credo che prenderò il wrp visto che ne parlate bene e il costo è contenuto..

ciao a tutti,
dico la mia.
Ho montato un wrp a doppia sezione ( quelli grossi al centro), quindi ho dovuto mettere pure relativi adattatori.
Il manubrio ha una piega più bassa dell'originale, ma con gli adattatori il risultato finale è circa 1 o 2 cm più alto. All'inizio son rimasto interdetto, anche perché pensavo vneisse più basso. Provandola però mi son trovato benone.
E lo consiglio a tutti: esteticamente magnifico, la posizione mi pare anche migliore dell'originale ( cioè la butti giù e la tiri su con più facilità).
L'unica pecca son un pò di vibrazioni, dovute ai contrappesini in ergal, più che al manubrio stesso, ma mi sembrano comunque contenute.
Ho letto il post di qualcuno che diceva che la nostra moto vibra abbastanza. Se avesse iniziato con un monster 600, o qualche bel monocilindrico, però.........

ciao a tutti,
dico la mia.
Ho montato un wrp a doppia sezione ( quelli grossi al centro), quindi ho dovuto mettere pure relativi adattatori.
Il manubrio ha una piega più bassa dell'originale, ma con gli adattatori il risultato finale è circa 1 o 2 cm più alto. All'inizio son rimasto interdetto, anche perché pensavo vneisse più basso. Provandola però mi son trovato benone.
E lo consiglio a tutti: esteticamente magnifico, la posizione mi pare anche migliore dell'originale ( cioè la butti giù e la tiri su con più facilità).
L'unica pecca son un pò di vibrazioni, dovute ai contrappesini in ergal, più che al manubrio stesso, ma mi sembrano comunque contenute.
Ho letto il post di qualcuno che diceva che la nostra moto vibra abbastanza. Se avesse iniziato con un monster 600, o qualche bel monocilindrico, però.........

Salve, io rispondo che la mia ex gsr aveva circa un annetto di vitra e finì a terra tradita dal cavalletto.
nelle lista di danni,oltre ai graffi sul codone, mi accorsi subito che il manunbrio era da cestinare.

Ne presi uno di una marca (per me sconosciuta) e lo montai da solo in circa un oretta.
da quel giorno ho scoperto una bicicletta.
Il manubrio a piega bassa è fenomenale.. hai piu controllo, piu carico sulla forcella.. insomma 45 euro spesi bene

riapro la discussione perche' ieri anch'io seguendo i pareri positivi di molti di voi,ho acquistato,e gia' montato,il manubrio piega bassa wrp.

provato stamattina con un breve uscita tranquilla,anche dovuta alla temperatura non certo invitante,e devo dire di aver sentito subito un maggior controllo della moto.

non ho avvertito vibrazioni,ma devo provare un uscita con zavorra di durata maggiore,per vedere se ho risolto il problema di intorpidimento alle mani che avvertivo prima.

conclusione, sono soddisfatto dell'aquisto fatto e non posso far altro che consigliarlo a chi ci sta pensando.

per 35 euro compresi contrappesi nuovi,ne vale veramente la pena.
ecco il risultato.


Immagine: Link a pagina di Img25.imageshack.us

Molto bene!
Volevo chiederti una cosa, per smontare le manopoline sia quella del gas e l'altra, e' stato difficile, cioe e' un lavoro che fa smadonnare parecchio, oppure e' fattibile la cosa?????????????????

ciao

le mamopole originali le avevo gia' cambiate tempo fa.per toglierle ho infilato un cacciavite fino bagnato con acqua e sapone tra manubrio e manopola e gli ho fatto fare tutto il giro per staccarla,poi ho tirato.quella del gas e' un po' piu' noiosa ma con attenzione si toglie anche quella.
ieri sera ho portato la moto in sala e in un ora ho smontato il vecchio manubrio e messo quello nuovo.
spero di esserti stato utile

ciao ciao

la manopola sinistra in origine è stata montata con del bostick

no nella destra non c'è bostick , togli lo stabilizzatore senza svitarlo totalmente altrimenti ti entra il dado e ecc dentro il manubrio

guarda che un WRP ti costa al massimo 30 euro