Quando la velocità diminuisce, scala sempre le marce come se dovessi essere pronto a accelerare nuovamente.
MAI, MAI, MAI frizione tirata e scalare quando sei fermo al semaforo. Al semaforo devi arrivare in prima o seconda al massimo.

Freno motore, a me è venuta naturale la cosa, non riesco proprio a fermarmi e poi scalare, anche perchè quando si scala piu di una marcia per volta da fermi il cambio comincia a fare rumori strani

quoto xro se sei un rodaggio nn fare fare troppo blocco motore

davvero?a quantri giri deve stare la moto in generale?
no perché abituato con la makkina gia 400 a me sebrano tantissimi invece la moto sotto i 3000 sembra k faccia pure fatica a starci