scusa la mia ignoranza ma che vuol dire chiudere la gomma???? non è la prima volta che lo sento dire

E' tosto finire la Dunlop di serie.. io personalmente non ci sono riuscito.. ma non è solo un fatto di feeling o di "scivolare" osando oltre.. è proprio la carcassa della gomma.. la pilot la finisci molto più facilmente, quasi subito direi.

Saluti

ma quella anteriore o quella posteriore??

ant. e post. le dunlop sportmax..........

però devo riscaldare per bene quelle caccole di gomme e comunque prendo delle strizze mica da ridre.
Ciao

Non è un problema di riscaldamento ma di mescola, che comunque è adeguata al tipo di moto. Quando si comincia a farne un uso più sportivo si sente l'esigenza di passare a gomme più performanti!

Più una gomma è sportiva, più tempo necessita per scaldarsi, perchè dotata di una mescola che tende a dissipare calore (pensata appunto per una guida sportiva ed in pista), ma una volta raggiunta la temperatura offrirà maggior grip rispetto ad una gomma più turistica e di mescola più dura. Quest'ultima al contrario si scalderà con maggiore facilità ma non sarà in grado di offrire un'aderenza comparabile alla gomma di cui sopra!

Ecco perchè d'inverno per es. una gomma da pista usata in strada potrebbe risultare inadeguata: fa fatica a scaldarsi date le temperature dell'asfalto.
Ed ecco perchè una gomma turistica non sarà mai adatta alla pista: subirebbe un surriscaldamento tale per il quale dopo pochi giri offrirebbe poco grip, proprio perchè sta lavorando in un range di temperatura troppo elevato per le proprie caratteristiche!


Detto questo non posso dire di essermi trovato "male" con le dunlop di serie...certo con le diablo che avevo montato ero più sicuro nelle pieghe!

paolo io sarei indirizzato verso le m3 o le continental s.a............

tu che di saggezze ne fai anche in pubblico cosa mi dici............?????????

ho una domanda da porvi

quando avevo le gomme di serie ovviamente non sono riuscito
a finirle pero succedeva una cosa strana

enarno consumate in modo irregolare

mi spiego melgio

in alcuni punti mi mancavano 2 centimetri

in altri ne mancavano molti di piu anche il doppio

da cosa potrebbe essere stato causato

dopo ho montato le pilot power e il problema è svanito
si consumano uniformemente

arrivare alla fine della gomma, cioè togliere quel bordino di colore più scuro che c'è ai bordi della gomma..... dalle mie parti si chiama linea della paura!!!!

ma come detto da tanti altri, non serve chiudere la gomma per andare forte.... infatti alcuni non chiudono la gomma ma non gli stai dietro nemmeno se chiudi il cerchio!!!!

e comè riesci a chiuderlo con tranquillità il pneumatico?????????

A me manca credo meno di un cm davanti e molto di più dietro......è un consumo anomalo, vero?
Ma per pulirla basta passarci una sola volta?

arrivare alla fine della gomma, cioè togliere quel bordino di colore più scuro che c'è ai bordi della gomma..... dalle mie parti si chiama linea della paura!!!!

ma come detto da tanti altri, non serve chiudere la gomma per andare forte.... infatti alcuni non chiudono la gomma ma non gli stai dietro nemmeno se chiudi il cerchio!!!!

Rega: Pirelli Diablo Strada o Metzeler Z6....sono la stessa cosa????

Avrei trovato le prime a 230 montate. Che vi sembra?

Invece le Pilot Road di cui parlate? Bimescola? Che mi dite? Prezzo indicativo?

Ciao e grazie a tutti........

Rega: Pirelli Diablo Strada o Metzeler Z6....sono la stessa cosa????

Avrei trovato le prime a 230 montate. Che vi sembra?

Invece le Pilot Road di cui parlate? Bimescola? Che mi dite? Prezzo indicativo?

Ciao e grazie a tutti........