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Suzukista nella tana del lupo sonda affidab.Ducati [scherzo]
1745117
1745117 Inviato: 28 Mag 2007 14:44
 

Franzuscaaner ha scritto:
dark-fatality ha scritto:
Franzuscaaner ha scritto:
dark-fatality ha scritto:

la ohlins se non lo sai è di proprietà yamaha


Questa proprio mi giunge nuova!!!

Mi sa che hai preso una cantonata, la Öhlins è una multinazionale (piccolina) Svedese ed autonoma!


con la maggior parte di azioni proprietà yamaha

questo lo riportavano i giornali negli anni 90


Hai ragione, deh... non si smette mai d'imparare! icon_wink.gif

Citazione:
Since 1987, Öhlins Racing has been majority-owned by the Yamaha Motor Company, though it continues to operate as a dynamic, independent company within the business group


non avrei potuto fare di meglio icon_wink.gif
 
1745251
1745251 Inviato: 28 Mag 2007 14:58
 

jappisti, non cìè niente da fare... è meglio che torniate ai vostri forum!! icon_biggrin.gif
Perchè qui tms78, francescobaldi e tanti altri... vi fanno neri!!
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1745756
1745756 Inviato: 28 Mag 2007 15:48
 

NOO per carità
restate
Sennò poi chi ci prepara il caffè?? chi ci fa gli involtini primavera?? Chi ci prepara il frullato, o la spremuta d'arancia...??

Le nostre ducati alla fine vanno bene solo per arare il campo, o per condire d'olio la bruschetta...

Voi invece avete un sacco di cose che a noi mancano....

Noi nelle vaschette abbiamo solo l'olio voi invece avete la salsa di soia e quella agrodolce... icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1745905
1745905 Inviato: 28 Mag 2007 16:03
 

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1746175
1746175 Inviato: 28 Mag 2007 16:37
 

dark-fatality ha scritto:
GixerBender ha scritto:
Guardati una moto sulla quale non puoi osare bestemmiare come hai fatto fin'ora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati



Parli ancora?????

Sono Curioso di vedere il tuo Trattorino Rosso Fiammante!!!!!!!! 0509_mitra.gif



ma la foto l'hai fatta a borgo panigale?
mi sembra di vedere accanto alla tua moto dei telai ducati in costruzione

No no!!! Sono telai finiti quelli accanto alla mia moto!!! Non vedi le ruote già montate???!!?? 0510_five.gif

Ultima modifica di GixerBender il 28 Mag 2007 17:37, modificato 1 volta in totale
 
1746560
1746560 Inviato: 28 Mag 2007 17:21
 

Cari amici, oggi mostreremo come nasce un vero motore Ducati.





Il progetto nasce durante la seconda guerra mondiale prettamente per uso aeronautico. Motore potentissimo ed affidabile. Potenza immane e disponibile da subito. Al signor Harley, noto industriale americano in società con un tale sig. Davidson, balza immediatamente un'idea: trasferire quel ben di Dio di motore su una motocicletta! Ma subito si posero grandi problemi di ingombri. Così il motore originale (che vediamo in foto)









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venne sezionato e riprogettato sulla base di studi di notevole spessore. Il nuovo motore, sezione del precedente









immagini visibili ai soli utenti registrati







Sembrava dare i frutti sperati. Ingombri accettabili e tanta coppia.
La società Harley-Davidson cominciò così la produzione di motocicli di grande successo in tutto il mondo.









Intanto in Italia, a Borgo Panigale (BO), un facinoroso industriale, coatto e privo di idee di dedicava alla costruzione di motocicli. Dopo i primi esperimenti













immagini visibili ai soli utenti registrati










si rese conto che il suo prodotto non riusciva a sfondare nel mercato mondiale.
L'unica idea valida che ebbe in vita sua il sig Ducati (l'industriale di cui stiamo parlando), fu quella di montare un motore dalla già collaudata affidabilità e successo. Fu così che prese un motore Harley-Davidson e lo personalizzò con gli unici mezzi a sua disposizione



















immagini visibili ai soli utenti registrati








ed ottenne ol triste risultato che oggi tutti conosciamo!!!!




immagini visibili ai soli utenti registrati






Purtroppo il trattamento subito ha avuto pesanti ripercussioni sull'affidabilità, ma in tutto il mondo esiste gente che, nonostante tutto, rimane fedele al marchio!!!
Grandi Ducatisti!!! eusa_clap.gif
 
1746597
1746597 Inviato: 28 Mag 2007 17:25
 

GixerBender ha scritto:
Grrrr aspettate che impari a caricare le foto e poi vedrete... Come avete osato imbrattare lo Sraddino in quel modo!?!?!? 0509_mitra.gif (a parte il fatto che la cosa mi tocca relativamente perchè ho il modello successivo...) E comunque...io ho una cosa sulla mia Jappomoto che voi ducatisti non potrete mai montare... e appena avrò tempo ve la mostrerò... 0510_mina.gif Ma dove cavolo è il topic per le foto? E posso caricare pure filmati miei?




Sai le risate icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1746878
1746878 Inviato: 28 Mag 2007 17:52
 

Gianlu86 ha scritto:
a si forse sul rettilineo lo puoi a prire il gas ma ti voglio vedere su un misto o in curva......altro che aprire lo dovrai chiudere e scalare anche qualche marcia icon_lol.gif icon_lol.gif


ma siete convinti con questo misto la differenza di telaio non è e nn sarà mai determinante quuanto quella di cavalli lo volete capire o no???mi sembradiparlare a delle capre..a parte che forse voi vi state riferendo ai telai dell suzuki degli anni 80 perchè credetemi con le jappo attuali nn c'è proprio tutta questa differenza..(per nn dire che nn cen'è proprio)...[/quote]

infatti i cannotti del gsr si spaccano in staccata....e questa non è una battuta icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
1746895
1746895 Inviato: 28 Mag 2007 17:55
 

Se non è una battuta che ci fa qui? icon_wink.gif
 
1747001
1747001 Inviato: 28 Mag 2007 18:04
 

elGatto ha scritto:
infatti i cannotti del gsr si spaccano in staccata....e questa non è una battuta icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Eccoli i Ducatisti, si riconoscono subito... le loro moto hanno i trafilaggi già in vetrina dal concessionario e sono moto affidabilissime, mo'ci sono capitati un paio di casi di telai crepati (nemmeno rotti) e ne fanno un caso internazionale!!! Ma fatemi il piacere, mangiapolvere che non siete altro!!! 0509_pernacchia.gif
 
1747034
1747034 Inviato: 28 Mag 2007 18:08
 

GixerBender ha scritto:
elGatto ha scritto:
infatti i cannotti del gsr si spaccano in staccata....e questa non è una battuta icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Eccoli i Ducatisti, si riconoscono subito... le loro moto hanno i trafilaggi già in vetrina dal concessionario e sono moto affidabilissime, mo'ci sono capitati un paio di casi di telai crepati (nemmeno rotti) e ne fanno un caso internazionale!!! Ma fatemi il piacere, mangiapolvere che non siete altro!!! 0509_pernacchia.gif



Ma senti un po'? ma dove siete in motogp??? ah' dimenticavo.......... forse ultimi ?!?!?!?!?!

Ma fatela finita............................... e tornate nel VOSTRO COVO, dove li' siete compatiti........
 
1747036
1747036 Inviato: 28 Mag 2007 18:08
 

GixerBender ha scritto:
elGatto ha scritto:
infatti i cannotti del gsr si spaccano in staccata....e questa non è una battuta icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Eccoli i Ducatisti, si riconoscono subito... le loro moto hanno i trafilaggi già in vetrina dal concessionario e sono moto affidabilissime, mo'ci sono capitati un paio di casi di telai crepati (nemmeno rotti) e ne fanno un caso internazionale!!! Ma fatemi il piacere, mangiapolvere che non siete altro!!! 0509_pernacchia.gif


1 non ho una ducati icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

2 i telai sono molti più di un paio e se permetti un telaio che si apre in 2 in staccata non mi ispira troppa fiducia icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

3 ho messo le faccine così il mod è contento icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1747262
1747262 Inviato: 28 Mag 2007 18:31
 

tms78 ha scritto:
Ciao a tutti , mi sono appena iscritto al forum , mi chiamo Bender e ho una bellissima Suzuki GSX - R 1000 .

Volevo esprimere la mia rabbia in quanto stamattina con la mia moto , mentre percorrevo l'autostrada verso Canicattì , al Km 23 , ho sentito un rumore assordante provenire dal motore e ho dovuto accostare e vedere cos'era successo ........

Purtroppo non capisco un beneamato ca**o di moto e ho dovuto fermare tutti i passanti per vedere se c'e n'era uno che capiva di meccanica.

Dopo 7 ore , si e' fermato uno e gli ho chiesto di vedere cosa aveva la moto ,

In pratica mi dice che ho SCRICETATO di brutto icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif

Il criceto era rimasto senz'acqua e s'e scaldato di brutto rigando la Ruota icon_exclaim.gif

Ora, volevo domandarvi se c'e' qualcuno che puo' consigliarmi un buon negozio di animali per sostituirlo , visto che la garanzia del criceto e' scaduta e copriva solamente i danni psicologici dello stesso.

Non vorrei spendere una fortuna.

Grazie anticipatamente

Complimenti per il forum icon_biggrin.gif

Bender



icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
SCRICETATO!!!! E' BELLISSIMO!!!!!
icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Tornando seri voglio rivolgermi a tutti i jappo motorizzati che allietano questo topic:
riflettete un attimo e siate imparziali:
ma se siete così superiori sia come motore che come telaio come vi spiegate che in superbike la ducati continui ad essere competitiva in tutti i percorsi nonostate abbia buoni 15 cv in meno alla ruota? io non penso proprio che dipenda solo dal pilota... icon_rolleyes.gif
e a parità di cv secondo voi quante gare riuscireste a vincere??? se non ricordo male ai tempi del 916/996/998 i cv erogati erano pressapoco gli stessi fra jappo e ducati e il risultato non lo sto certo a ricordare....
la verità è una sola e vi fa molllllttttooo male belli!....il motore bicilindrico permette di ottenere una ciclistica che le moto jappo non potranno MAI avere inoltre se parliamo di parità di cavalli erogati proprio non c'è storia venite stracciati in ogni uscita di curva e in ogni rettilineo
Ma guardate con 10/15 cavalli in più alla ruota io vedo le 4 in linea faticare a staccarsi la 999 dalla coda (anche a monza per la cronaca dove i cv sono tutto) e questo come ve lo spiegate???
a voi le ducati possono anche non piacere (signore perdonali perchè non sanno quello che fanno...) però non potete rinnegare che come tecnologia voi potete vivere solo di luce riflessa....quella che brilla sulle rosse carene ducati
icon_wink.gif
 
1747480
1747480 Inviato: 28 Mag 2007 18:55
 

Prima regola .......... non postare mai niente che potrebbe essere usato contro di te ! icon_exclaim.gif icon_lol.gif







Prima di leggere il post , ti consiglio di mettere su un CD di musica Dance , ( rende molto di piu' ) icon_exclaim.gif









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Stasera grigliata icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_lol.gif icon_lol.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif




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1747702
1747702 Inviato: 28 Mag 2007 19:23
 

tms78 ha scritto:
Prima regola .......... non postare mai niente che potrebbe essere usato contro di te ! icon_exclaim.gif icon_lol.gif







Prima di leggere il post , ti consiglio di mettere su un CD di musica Dance , ( rende molto di piu' ) icon_exclaim.gif









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Stasera grigliata icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_lol.gif icon_lol.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif




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Ahahah icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif non riesco nemmeno ad arrabbiarmi... 0509_si_picchiano.gif
 
1747703
1747703 Inviato: 28 Mag 2007 19:23
 

ecco come si presenta lo sguardo di un concessonario ducati appena vede entrare un possibile cliente in cerca di qualcosa che non sà nemmeno lui








icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif incredulo









ed ecco sempre la faccia del venditore dopo che e riuscito (con molta fatica) a dare la fregatura icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif al cliente pivello che non sà niente di motori







eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif



invece adesso passiamo alla faccia del cliente dopoaver firmato il contratto per l'acquisto fortemente icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif sbagliato







icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif dubbioso








è per finire la faccia del cliente dopo un giorno con il suo acquisto









eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif non c'è bisogno di commenti
 
1747722
1747722 Inviato: 28 Mag 2007 19:25
 

Tms se tu non fossi ducatista saresti il mio mito....... icon_lol.gif
 
1747758
1747758 Inviato: 28 Mag 2007 19:28
 

vendesi moto da gara (sè così si può definire) icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
trattata sempre bene, mai un sorpasso, mai una vittoria icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
da controllare sempre eventuali grossi trafilaggi d'olio icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
sè si è veramente interessati (mà proprio sul serio)
vendesi per cambio di lavoro icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
chiamare il sign. capirossi
 
1747794
1747794 Inviato: 28 Mag 2007 19:31
 

chestaccate ha scritto:
ecco come si presenta lo sguardo di un concessonario ducati appena vede entrare un possibile cliente in cerca di qualcosa che non sà nemmeno lui








icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif incredulo









ed ecco sempre la faccia del venditore dopo che e riuscito (con molta fatica) a dare la fregatura icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif al cliente pivello che non sà niente di motori







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invece adesso passiamo alla faccia del cliente dopoaver firmato il contratto per l'acquisto fortemente icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif sbagliato







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è per finire la faccia del cliente dopo un giorno con il suo acquisto









eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif non c'è bisogno di commenti


io invece non riesco proprio a trovare una faccia adatta a un cliente suzuki al quale si spezza un telaio fra le mani icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1747800
1747800 Inviato: 28 Mag 2007 19:32
 

notizie ansa

sgominata piccola fabbrica di motorette icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif per vendita di carriole su due ruote con prezzi stratosferici icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1747847
1747847 Inviato: 28 Mag 2007 19:36
 

pinni ha scritto:
tms78 ha scritto:
Ciao a tutti , mi sono appena iscritto al forum , mi chiamo Bender e ho una bellissima Suzuki GSX - R 1000 .

Volevo esprimere la mia rabbia in quanto stamattina con la mia moto , mentre percorrevo l'autostrada verso Canicattì , al Km 23 , ho sentito un rumore assordante provenire dal motore e ho dovuto accostare e vedere cos'era successo ........

Purtroppo non capisco un beneamato ca**o di moto e ho dovuto fermare tutti i passanti per vedere se c'e n'era uno che capiva di meccanica.

Dopo 7 ore , si e' fermato uno e gli ho chiesto di vedere cosa aveva la moto ,

In pratica mi dice che ho SCRICETATO di brutto icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif

Il criceto era rimasto senz'acqua e s'e scaldato di brutto rigando la Ruota icon_exclaim.gif

Ora, volevo domandarvi se c'e' qualcuno che puo' consigliarmi un buon negozio di animali per sostituirlo , visto che la garanzia del criceto e' scaduta e copriva solamente i danni psicologici dello stesso.

Non vorrei spendere una fortuna.

Grazie anticipatamente

Complimenti per il forum icon_biggrin.gif

Bender



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SCRICETATO!!!! E' BELLISSIMO!!!!!
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Tornando seri voglio rivolgermi a tutti i jappo motorizzati che allietano questo topic:
riflettete un attimo e siate imparziali:
ma se siete così superiori sia come motore che come telaio come vi spiegate che in superbike la ducati continui ad essere competitiva in tutti i percorsi nonostate abbia buoni 15 cv in meno alla ruota? io non penso proprio che dipenda solo dal pilota... icon_rolleyes.gif
e a parità di cv secondo voi quante gare riuscireste a vincere??? se non ricordo male ai tempi del 916/996/998 i cv erogati erano pressapoco gli stessi fra jappo e ducati e il risultato non lo sto certo a ricordare....
la verità è una sola e vi fa molllllttttooo male belli!....il motore bicilindrico permette di ottenere una ciclistica che le moto jappo non potranno MAI avere inoltre se parliamo di parità di cavalli erogati proprio non c'è storia venite stracciati in ogni uscita di curva e in ogni rettilineo
Ma guardate con 10/15 cavalli in più alla ruota io vedo le 4 in linea faticare a staccarsi la 999 dalla coda (anche a monza per la cronaca dove i cv sono tutto) e questo come ve lo spiegate???
a voi le ducati possono anche non piacere (signore perdonali perchè non sanno quello che fanno...) però non potete rinnegare che come tecnologia voi potete vivere solo di luce riflessa....quella che brilla sulle rosse carene ducati
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Ufff come siete noiosi... in motoGP quest'anno sembra stiate facendo qualcosa di buono intanto perchè avete delle gomme strabuone (rispetto la yamaha), la Honda è in un momento di crisi (e Hayden non è 'sto gran pilotone) e Suzuki e Kawa sono in crescita (quindi non parlare troppo presto, magari a fine stagione guardando la classifica potresti rimanerci male) icon_lol.gif .
Per quanto riguarda la SBK per carità, gran moto la Ducati... tanto di cappello... ma non stiamo parlando delle moto preparate per il mondiale, stiamo parlando di ciò che il caro vecchio sig. Ducati offre ai suoi clienti!!!! Cioè una gran bella fregatura... 0510_grattacapo.gif
 
1747856
1747856 Inviato: 28 Mag 2007 19:37
 

Gianlu86 ha scritto:
a si forse sul rettilineo lo puoi a prire il gas ma ti voglio vedere su un misto o in curva......altro che aprire lo dovrai chiudere e scalare anche qualche marcia icon_lol.gif icon_lol.gif


ma siete convinti con questo misto la differenza di telaio non è e nn sarà mai determinante quuanto quella di cavalli lo volete capire o no???mi sembradiparlare a delle capre..a parte che forse voi vi state riferendo ai telai dell suzuki degli anni 80 perchè credetemi con le jappo attuali nn c'è proprio tutta questa differenza..(per nn dire che nn cen'è proprio)...[/quote]

ma infatti nn è solo il telaio ma anche lo stesso motore..........vuoi mettere la ripresa di un bicilindrico in uscita dalle curve con un quadricilindrico.........la differenza è che il bicilindrico glie da giù il quadricilindrico se spegne icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1747900
1747900 Inviato: 28 Mag 2007 19:41
 

Ragazzi vi confesso che una volta un monster 600 mi ha davvero stracciato. Erano due settimane che avevo la moto. Quest'estate ho ribeccato quel tipo. Povero... c'è rimasto davvero male... icon_redface.gif ora sta facendo massicce campagne anti-Ducati... icon_lol.gif
 
1747936
1747936 Inviato: 28 Mag 2007 19:44
 

[quote="francescobaldi"][quote="feroermejo"][quote="chestaccate"][quote="feroermejo"]
chestaccate ha scritto:
feroermejo ha scritto:
[quote="chestaccate]
ca...o sono cose fondamentali in una moto se nn ti interessa la tenuta in curva o la frenata la snellezza del telaio ti leghiamo ad uno space shuttle magari con un bel costumino così forse forse entri anche nel guinness dei primati


Come al solito il Jap non si smentisce mai... a cosa vuoi che servano i freni in una moto... tanto a lui basta vantarsi dei millemila cavalli al bar... O al massimo delle Fanta-sparate che fa in autostrada a 550 Kmh...

Identikit del tipico jappista:
un vero japponaro si può riconoscere dai seguenti segni particolari:

1) gomme alle tele nel mezzo e nuove di zecca di lato (o al massimo raspate con la carta a vetro).
Lo stesso vale per le saponette

2) Quando la moto ha 30.000 km (quindi già un reperto archeologico) le pastiglie dei loro Toskifo sono ancora quelle originali mai sostituite, ancora nuove.

3) centralina Tremendamente rimappata dal loro fidato amico, con un amiga, (che crede di essere l'architetto di matrix)...
La rimappatura permette di guadagnare 2.5 cavalli a 16.000 giri, ma ne perde 60 a 5000.
Inoltre la moto ha avuto ul lieve aumento di consumi (2.5 Km con un litro a 80 all' ora)

4) Supermega terminale Akrapovich, modello rigorosamente non omologato, montato sempre dal fedele amico, (l'amico non ha idea di cosa sia il CO quindi nessuno l'ha fatto). questo unito alla centralina fa perdere altri 15 cavalli a 5000 giri e il motore borbotta e tende a ingolfarsi, facendo tremende sfiammate dalla marmitta dopo i 7000, in rilascio.
Il giappista è tutto contento perchè gli sembra di avere una SBK e le fiammate tengono lontani i ducatisti che arrivano da dietro di gran carriera...
icon_lol.gif icon_lol.gif

4) Carene rempite di adesivi dei pokemon, dei biker mice, di mazinga Z, e dei power rangers.

5) (solo per giappistoi un po più esperti, che si accorgono delle tremende deficenze della loro ciclistica) Ammortizzatori Ohlins da 3000 euro, Tremendamente tarati che innescano imbarcate micidiali alla minima parvenza di piega.

5 bis) per sopperire a tali imbarcate sono costretti a montare un ammostizzatore di sterzo da 1000 euro che non risolve nulla ma fa figo un monte)

6) Coprisellino posteriore (un po perchè fa figo) ma soprettutto perchè sotto è disposto un paracadute come quello dello shuttle, per potersi fermare quando arrivano al casello nelle loro sparate autostradali.
(oltretutto con l'introduzione dei tutor, o come si chiamano, sono costretti ad aspettare dei quarti d'ora al casello per evitare di far notare al casellante che hanno fatto Bologna Mantova in 10 minuti netti.)

7) Gomme marangoni d quelle rifoderate con la trapunta della nonna, ma con scritto a pennarello bianco sul fianchetto Pirelli Diablo Corsa.

8) dischi dei freni a margherita fatti in casa limando quelli di serie.

9) ultima ma non per questo meno utile, Balestra spara ventose con filo (di quelle di carnevale dei bambini) per attaccarsi a un monster 400 appena cominciano le curve)

(forse mi sono dimenticato qualcosa di fondamentale ma lascio a voi il gusto di terminare icon_lol.gif icon_lol.gif )

Ah ecco cosa: Nello specchieto destro è risaputo che ci sono i trucchi della pupa, ma nel sinistro c'è un kit di calmanti per quando sentono il rumore di una ducati arrivare da dietro come un tuono! 0509_lucarelli.gif

CIAO
2) noi i 30000 km li vediamo e li passiamo, pure voi mà con 4 o 5 cambi di motore icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

6) ecco da cosa si distingue un ducatista, che non sà neanche come funziona il tutor però lo nomina lo stesso icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1747939
1747939 Inviato: 28 Mag 2007 19:45
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



GSX - R 1000 Limited Edition Bender

Scheda tecnica

Telaio- Doppia trave a Bracere

Motore - Budella a V di 90° con albero motore a spiedo

Lubrificazione - a Coppa

Carenatura - Interamente in carne Amadori

Ruote - Marchesini marchiate a fuoco

Sospensioni - Cuscinetti di grasso Simmenthal

Peso - 450 Kg , Del maiale non si butta niente

Colori disponibili - Rosa

Accessori - Mela aereodinamica per cupolino

Garanzia - A stagionatura

Prezzo - 8,00 Euro al Kg

Ultima modifica di tms78 il 28 Mag 2007 19:50, modificato 2 volte in totale
 
1747955
1747955 Inviato: 28 Mag 2007 19:46
 

feroermejo ha scritto:
Gianlu86 ha scritto:
a si forse sul rettilineo lo puoi a prire il gas ma ti voglio vedere su un misto o in curva......altro che aprire lo dovrai chiudere e scalare anche qualche marcia icon_lol.gif icon_lol.gif


ma siete convinti con questo misto la differenza di telaio non è e nn sarà mai determinante quuanto quella di cavalli lo volete capire o no???mi sembradiparlare a delle capre..a parte che forse voi vi state riferendo ai telai dell suzuki degli anni 80 perchè credetemi con le jappo attuali nn c'è proprio tutta questa differenza..(per nn dire che nn cen'è proprio)...


ma infatti nn è solo il telaio ma anche lo stesso motore..........vuoi mettere la ripresa di un bicilindrico in uscita dalle curve con un quadricilindrico.........la differenza è che il bicilindrico glie da giù il quadricilindrico se spegne icon_lol.gif icon_lol.gif[/quote]


Qualcuno di voi ducatisti conosce un sofisticato meccanismo che si chiama "CAMBIO" icon_eek.gif ???
Voi ducatisti uscite di curva in terza come saette??? E noi jappisti usciamo in prima e vi sverniciamo dove vogliamo! E pensa che a noi poi rimangono altre 5 marce da utilizzare... icon_twisted.gif
 
1748010
1748010 Inviato: 28 Mag 2007 19:50
 

GixerBender ha scritto:
Tms se tu non fossi ducatista saresti il mio mito....... icon_lol.gif


questa è un modo per fartisi amico così nn sfiguri piu la sua moto......
ha pauraaaaaaa icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_surprised.gif

P.S. gixxxerbender ma quello nella foto sei tu????????? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
1748044
1748044 Inviato: 28 Mag 2007 19:53
 

feroermejo ha scritto:
Gianlu86 ha scritto:
a si forse sul rettilineo lo puoi a prire il gas ma ti voglio vedere su un misto o in curva......altro che aprire lo dovrai chiudere e scalare anche qualche marcia icon_lol.gif icon_lol.gif


ma siete convinti con questo misto la differenza di telaio non è e nn sarà mai determinante quuanto quella di cavalli lo volete capire o no???mi sembradiparlare a delle capre..a parte che forse voi vi state riferendo ai telai dell suzuki degli anni 80 perchè credetemi con le jappo attuali nn c'è proprio tutta questa differenza..(per nn dire che nn cen'è proprio)...


ma infatti nn è solo il telaio ma anche lo stesso motore..........vuoi mettere la ripresa di un bicilindrico in uscita dalle curve con un quadricilindrico.........la differenza è che il bicilindrico glie da giù il quadricilindrico se spegne icon_lol.gif icon_lol.gif[/quote]sul 4 cilindri hai ragione son un pò più lente in uscita (comunque sempre da vedere chi guida) icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif , comunque data la tua "esperienza" icon_lol.gif icon_lol.gif forse sai che se metti un monster 695 contro un suzuki sv 650 ehh.... povero tè credo ci resteresti male molto male icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif, da cosiderare solo una cosa che il motore sv è di qualche anno fà, mentre il monstro icon_lol.gif icon_lol.gif lo rinnovano continuamente portando addirittura i cc a 695 per fargli guadagnare 1,5 cv icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif risultato 1-0 per suzuki icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1748072
1748072 Inviato: 28 Mag 2007 19:56
 

GixerBender ha scritto:
feroermejo ha scritto:
Gianlu86 ha scritto:
a si forse sul rettilineo lo puoi a prire il gas ma ti voglio vedere su un misto o in curva......altro che aprire lo dovrai chiudere e scalare anche qualche marcia icon_lol.gif icon_lol.gif


ma siete convinti con questo misto la differenza di telaio non è e nn sarà mai determinante quuanto quella di cavalli lo volete capire o no???mi sembradiparlare a delle capre..a parte che forse voi vi state riferendo ai telai dell suzuki degli anni 80 perchè credetemi con le jappo attuali nn c'è proprio tutta questa differenza..(per nn dire che nn cen'è proprio)...


ma infatti nn è solo il telaio ma anche lo stesso motore..........vuoi mettere la ripresa di un bicilindrico in uscita dalle curve con un quadricilindrico.........la differenza è che il bicilindrico glie da giù il quadricilindrico se spegne icon_lol.gif icon_lol.gif



Qualcuno di voi ducatisti conosce un sofisticato meccanismo che si chiama "CAMBIO" icon_eek.gif ???
Voi ducatisti uscite di curva in terza come saette??? E noi jappisti usciamo in prima e vi sverniciamo dove vogliamo! E pensa che a noi poi rimangono altre 5 marce da utilizzare... icon_twisted.gif[/quote]

lascia sta nn sono sport per te questi........dimmi a quanti giri va la tua moto prima di entrare in curva 250000000000000000 fai le curve che le ducati fanno in terza in prima icon_eek.gif

p.s. quando ve pare mettete i nomi sulle moto così ve riconosco e ve vengo a svernicia con l'rs 50 de quello che me abita affianco......ciaooooooo
 
1748267
1748267 Inviato: 28 Mag 2007 20:19
 

Io intanto continuo a cancellare allegramente icon_cool.gif

Ultima modifica di Franzuscaaner il 28 Mag 2007 20:23, modificato 1 volta in totale
 
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